Intérieur :
- Sellerie rouge
- Garnissage en similicuir
- Tableau de bord en bois et cuir rouge
- Volant bakélite blanc avec cerclo de klaxon chromé
- Tapis en velour
- Autoradio d’origine
- Boîte manuelle 4 rapports
Ce véhicule ancien a fait l’objet d’une restauration soignée et progressive, menée avec sérieux entre 2016 et 2017, afin de lui redonner tout son éclat et sa fiabilité d’origine.
La mécanique a été entièrement restaurée en 2016, garantissant un fonctionnement optimal du moteur et des principaux organes techniques. Ce travail a été réalisé dans les règles de l’art, avec une attention particulière portée à la fiabilité et à la préservation des éléments d’origine.
En 2017, ce sont les aspects esthétiques qui ont été pris en charge :
La peinture extérieure a été entièrement refaite, dans une teinte fidèle à l’origine, offrant aujourd’hui une présentation impeccable et une belle brillance.
La sellerie a également été rénovée à neuf la même année, avec des matériaux de qualité, dans le respect du style d’époque.
L’ensemble forme un véhicule au look ravivé et à la mécanique saine, prêt à prendre la route ou à enrichir une collection privée. Ce travail de restauration, étalé sur deux ans, témoigne d’une volonté de bien faire, sans compromis sur la qualité.
Mercedes 220 SE W111 (1964) : L’élégance de l’ingénierie allemande à son apogée
À une époque où l’automobile incarnait un art de vivre, la Mercedes 220 SE W111 brillait comme un joyau sur les routes d’Europe. Issue des ateliers de Stuttgart, elle marie rigueur mécanique, raffinement esthétique et innovation, dans une vision où chaque Mercedes était pensée dans le moindre détail.
Dès le premier regard, elle s’impose : Dans sa version coupé, elle incarne le sérieux allemand avec une touche de charme. Les ailes arrière en ailerons discrets ; d’où son surnom “Heckflosse”, les lignes tendues et les chromes généreux signent une prestance rare.
Sous le capot, un 6-cylindres en ligne de 2,2 L à injection mécanique Bosch délivre 120 chevaux, avec une douceur linéaire et une sonorité feutrée. La boîte manuelle à 4 vitesses est fluide, et la tenue de route, grâce à l’essieu arrière articulé, reste exemplaire, même aujourd’hui.
Le coupé 220 SE, dessiné par Paul Bracq, est un chef-d’œuvre de fluidité : ligne basse, élégante, sans excès. L’intérieur, habillé de cuir, bois verni et chrome, évoque l’ambiance feutrée d’un yacht. En version rouge, l’effet est spectaculaire.
Plus qu’une voiture, c’était un manifeste. Celui d’un conducteur exigeant, passionné de technique autant que de style, prêt à patienter des mois pour une machine façonnée comme un costume sur mesure.
Aujourd’hui, les 220 SE sont des pièces de collection, soigneusement restaurées ou préservées. Et dès que le 6-cylindres murmure au démarrage, on comprend : ici, l’élégance est mécanique, subtile, presque spirituelle.
Une fois qu’on y a goûté, impossible de revenir en arrière.
Prix de vente : 37 990€
Nos services :
- Le financement
- Extension de garantie
- Livraison France et Europe (sur devis)
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