Caractérisée par un toit en forme de Pagode, la Mercedes 230 SL succède la Mercedes 190 SL devenue obslète et sous-motorisée.
Présentée au salon de Genève en Mars 1963, le designer Français Paul Bracq a su faire de la 230 SL une icône des 60’s grâce a sa magnifique ligne et un nouveau moteur capable d’atteindre 200 km/h et en réalisant un 0-100 km/h en seulement 11 secondes, une prouesse pour l’époque !
Le modèle présenté ici est une Mercedes 230 SL Pagode en version Automatique qui sort de restauration avec plus de 50 000 € de factures. Peinture neuve, chromes, boiseries, sellerie, révision moteur complète et bien d’autres frais font de cette Pagode un magnifique exemplaire.
Tout un dossier de factures et photos pourra vous etre présenté sur demande.
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