Suite a acheteur fantôme , je remet en vente mon break 123 , lissez bien l'annonce tout y est inscrit .
je possède ce break depuis 2004 donc CG a mon Nom et véhicule non gagé , il a toujours été entretenu avec des pièces d'origines ( factures disponibles ) jusqu’à sont immobilisation ou le véhicule a été stocké dans une grange et cela en 2015 .
si depuis cette date le véhicule démarre et tourne régulièrement , il n'a pas pris la route , car il a été arrêté suite a de futurs travaux de remise en état pour obtenir un CT favorable qui n'ont pas encore été effectuer .
le véhicule est donc vendu sans CT et avec une restauration a prévoir dont le détails vous sera donner un peu plus loin , il est nécessaire de prévoir un enlèvement du véhicule sur un plateau mais il montera dessus par ses propres moyens .
les Break 123 sont de plus en plus rare et rechercher aujourd'hui , celui-ci a pour lui , une configuration qui en fait un modèle unique en France , sa très rare teinte d'origine Jaune Mimosengelb 618 avec un intèrieur en MB Tex de couleur Date , lui confère une élégance parfaite , Mercedes ayant d'ailleurs choisi cette configuration là pour réalisé sont modèle réduits a l'époque en vente dans les boutiques de la marque .
cet intérieur est en parfait état , seul le tableau de bord est fissuré sur le dessus par le soleil ( facile a retrouver ) , mais tout le reste est en bon état ( sellerie , pavillon , panneaux de portes , moquette etc ) , il est équipé d'une baquette arrière 1/3 2/3 et je laisse avec une seconde banquette similaire , avec les 3 repose têtes .
il a peu d'équipement , mais ceux-ci sont tous fonctionnel ( alarme coupe circuit , fermeture centralisé et radio ) , les chromes sont en très bon état et la vitrerie égelement !
les moins du véhicule , sont une remise en état du train avant ( jeux important ) , de l'échappement silencieux , des sphères de suspension arrières avachies , changement des pneumatiques ( trop vieux et fatigués ) , un contrôle de l'état des freins car 10 ans d'immobilisation et redonner un peu d'étanchéité au moteur et la boite ( suintement d'huile ) .
et surtout d'une reprise de la carrosserie qui est corrodée a plusieurs endroits comme bien des 123 , les bas d'ailes avant et arrières , vers les points d'encrage de cric , la porte arrière droite est cuite ( photo ) et quelques autres endroits ( voir les photos en général )
Donc en résumé un très beaux projet de restauration , pour un magnifique break 123 , a venir chercher sur un plateau au prix de 2500 euros ( le premier arrivé sera cette fois le premier servit ) , quelques pièces et une revue technique données avec .
