MERCEDES BREAK 240 TD 1982 GO
Kilométrage 372000km : 222000 km + 149000 km actuel (ancien compteur remplacé en 07/2001)
Boite 4 vitesses
Immatriculation collection depuis Novembre 2020
CT OK le 06/10/2025 valide jusqu'au 05/10/2030
Il n'y a pas de contrôle à passer si vente est réalisée avant le 05/04/2026
NB : La déclaration d'Achat en Préfecture doit être faite par l'acheteur dans un délais de 15 jours, sinon nouveau contrôle à passer !
Travaux réalisés en 2025 : remplacement des 4 étriers de frein (pièces neuves)
Etat général correct (voir CT) , mais réparations à prévoir :
- décrassage réservoir GO et révision d'injection = la Pompe GO n'a pas de problème, des bactéries sont présentes dans le réservoir qui a été vidé et traité en 2016, mais revenues depuis...actuellement en cours de traitement = nette amélioration - révision (remplacement ?) du correcteur d'assiette de suspension hydraulique, la suspension est correcte mais il arrive que l'arrière se perche en hauteur si charge importante à l'arrière ou dos d'âne violent
- système d'arrêt moteur = panne de la capsule à dépression (actuellement tirette manuelle pour arrêt du moteur, cf photos),
- corrosion carrosserie et bas de caisse = pas de corrosion perforante (réparées en 2016), joints de portières, fermeture centralisée défectueuse, le lève vitre AV droit fonctionne seulement à mi-course
Un véhicule de 43 ans qui a eu ,dans les 20000km récents, le remplacement du Pont, Palier central, Cardans Servofrein, sphères, amortisseurs hydraulique, Crémaillères de vitres AV, Pompe a vide, Etriers...et qui mérite une période de révision
HISTOVEC du 17/10/2025 en 3 photos + les contrôles correspondants aux obligations de contre-visite :
freins et ampoules en 2025, Opacité en 2020, amortisseurs en 2016)
VIDEO MOTEUR TOURNANT, ECHAPPEMENT & ARRET MOTEUR : https://youtu.be/ZC07mx-il38
