Nous avons le plaisir de vous présenter cette Mercedes‑Benz 250 SL « Pagode » de Juin 1967, livrée en configuration cabriolet avec hard‑top amovible, dans une combinaison de teinte extérieure Bleu 335 H et intérieur bordeaux.
Nous disposons d’un historique complet depuis 1968, attestant que cette Pagode n’a connu que trois propriétaires lyonnais.
L’un d’eux l’a conservée avec soin pendant près de quarante-huit ans, de 1970 à 2018, avant qu’elle ne rejoigne son propriétaire actuel.
Le modèle 250 SL, produit entre fin 1966 et début 1968, se distingue par son six cylindres en ligne de 2,5 litres développant 150 ch, ainsi que par l’arrivée de freins à disque aux roues arrière et d’un couple accentué, ce qui lui confère une conduite plus souple tout en conservant les qualités routières de la lignée « Pagode ».
Particularité importante de notre modèle, il a été livré neuf avec la précieuse boite de vitesses ZF à 5 rapports mécanique (code option 232) d’après l’usine moins de 5% de la production en ont été équipées d’origine, en raison de son surcout important, cela lui confère un agrément de conduite important.
Sa carrosserie a été refaite récemment et arbore la teinte Bleu 335 H, harmonieusement associée à l’intérieur bordeaux : un contraste élégant qui met en avant la ligne dessinée par Paul Bracq, caractérisée par son toit à section concave (d’où le surnom « Pagode ») et ses proportions équilibrées.
À l’intérieur, en grande majorité d’origine, l’héritage Mercedes est tangible : sellerie en cuir bordeaux présente, éléments de boiserie sur la planche de bord et la console centrale, cockpit raffiné mêlant simplicité fonctionnelle et matériaux nobles.
Nous disposons de son Hard Top, couleur assorti à la carrosserie et également du système d’arceau avec capote en Alpaga noir neuve.
Le véhicule a toujours été entretenu de façon rigoureuse avec notamment les interventions récentes : Révision du pont, de la boîte de vitesse, de l’embrayage, du boitier de direction, du train AV, de l’ensemble du systeme de freinage, des amortisseurs AV et AR…
Reprise possible sur votre véhicule de collection ou prestige.
Dossier photos et vidéos sur demande.
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