Livrée neuve en Virginie en 1971, cette 280SL a ensuite été importée en Irlande en 1991, date à partir de laquelle son historique est parfaitement suivi et documenté.
Après 25 années en Irlande, cette Pagode a été importée en France en 2016 par un anglais l’utilisant dans sa résidence secondaire en Haute-Loire.
D’importants travaux d’entretien y ont été faits, à commencer par la réfection du moteur par les ateliers Bracq Héritage à Bordeaux en 2018. A noter également la révision du système d’injection par les établissements IDLP il y a 2 ans.
Aujourd’hui la voiture se présente toujours dans sa combinaison de couleurs d’origine, Sand Beige avec sa sellerie Cognac.
A noter que la capote noire d’origine a été remplacée récemment par les Ateliers Pardini par une capote marron du plus bel effet.
En parallèle, le dernier propriétaire à fait remplacer moquettes et housses de sièges.
Jamais restaurée, cette pagode présente quelques stigmates du temps mais toujours préservée, elle est toujours équipée de ses moteur et boite de vitesses d’origine.
La voiture sera livrée révisée et les 4 pneumatiques remplacés.
Son hard top d’origine est également toujours présent et sera vendu avec la voiture.
