MERCEDES 280 SL R113 - 1970

Après que son prédécesseur emblématique, la 190SL, a surpassé ses concurrents avec brio, le temps du renouveau est venu. Mercedes s'associe au designer français Paul Bracq pour donner à l'ensemble de la gamme SL une nouvelle touche de fraîcheur, ce qui est un succès immédiat. En mars 1963, lorsque la Mercedes-Benz 230 SL est présentée au Salon international de l'automobile de Genève, elle fait sensation dans l'industrie automobile. Elle est entrée dans l'histoire comme un roadster très puissant qui s'est distingué de ses concurrents par un excellent confort d'assise, des performances de conduite exceptionnelles et des dispositifs de sécurité remarquables.

Cette Mercedes 280SL conserve une combinaison classique de couleurs rouge et beige, reflétant sa livraison d'origine en 1970. Méticuleusement rénové selon les normes les plus strictes, l'intérieur en cuir beige est aussi impeccable que le jour où il a quitté la concession. En outre, tous les boutons du tableau de bord sont encore fonctionnels. Ce qui rend cette 280SL encore plus spéciale, c'est qu'elle est toujours équipée de la radio cassette Becker Mexico d'origine, et lequelle fonctionne parfaitement !
Remarquablement, cette voiture n'a jamais été restaurée, et pourtant elle maintient un niveau de propreté qui est vraiment impressionnant. Avec une carrosserie en excellent état et des performances techniques de premier ordre, elle glisse sans effort sur la route. La boîte de vitesses automatique à 4 rapports (en option) passe les rapports avec la douceur d'une voiture neuve.On pense souvent qu'une voiture non restaurée engendre des coûts. Cette 280SL est la preuve que ce n'est pas toujours le cas. Les Mercedes de cette époque, lorsqu'elles sont bien entretenues, sont considérées comme l'une des meilleures et des plus indestructibles voitures de l'histoire.

De nombreuses factures attestent que cette voiture a été régulièrement entretenue et que tous les problèmes techniques ont été résolus afin de la maintenir dans le meilleur état possible. Il va donc sans dire que conduire cette beauté est un plaisir absolu. La direction est légère, la voiture est puissante à l'excès et la boîte de vitesses automatique, solide comme le roc, fait parfaitement son travail. Il s'agit d'une voiture de conduite directe qui n'a pas peur de l'aventure. Elle est prête pour de nombreuses balades estivales sans souci, des voyages, ou même comme voiture de tous les jours !

- Historique détaillé
- Boîte de vitesses automatique
- La voiture du conducteur par excellence

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