Nous sommes en 1986, et le diplomate américain John Dixon a pesé ses options, pris ses décisions et n’hésite plus. La brochure de la Mercedes-Benz SL R107 est devant lui, et plein d’enthousiasme, il décroche le téléphone.
La R107 avait déjà fait ses preuves au fil des années et s’était forgé une solide réputation parmi les sportives européennes. Dixon choisit la version élégante — et remarquablement rare — équipée d’un six cylindres en ligne de 3,0 litres associé à une boîte manuelle à quatre rapports, présentée en Champagne Metallic avec intérieur en cuir, sièges arrière et — surtout — dans un état entièrement d’origine avec un kilométrage authentique.
En 1988, lorsque sa mission diplomatique en Europe touche à sa fin, il ramène la voiture aux États-Unis, où il la conserve jusqu’en 1992, avant de la vendre à un spécialiste des Mercedes classiques. La voiture reste ensuite dans la même famille dans le Maryland jusqu’en 2019, lorsqu’un acheteur néerlandais l’acquiert et la ramène dans son pays d’origine pour poursuivre son histoire.
Après son arrivée, la voiture bénéficie d’un entretien minutieux chez le concessionnaire Mercedes-Benz Mercedes-Benz Gomes, où elle reçoit tout ce dont elle a besoin. Elle est aujourd’hui prête à passer entre les mains de son quatrième propriétaire.
L’historique complet est documenté, les carnets d’entretien sont tamponnés et le kilométrage réel de 91 000 km est entièrement confirmé. La voiture est prête à prendre la route.
C’est une voiture qui exprime à la fois la sophistication et la pure joie de conduire.
En résumé : c’est une Mercedes-Benz SL R107. Elle ne se contente pas de rouler — elle domine la route.