Le roadster à l'étoile, importé de France, dans sa robe rouge la plus juste, hardtop compris.
Il y a des voitures qui cherchent à impressionner, et d'autres qui imposent le respect sans lever la voix. Le 190 SL est de la seconde famille. Petite sœur civilisée de la 300 SL, elle en a la signature, l'étoile, mais elle se conduit sans cérémonie. Celle-ci, première main française, est ensuite passée dans une collection privée de Suisse romande, où elle a été conservée comme une pièce de patrimoine.
Une provenance limpide
- Mise en circulation en 1961, importée de France, puis conservée en collection privée en Suisse romande.
- Véhicule vétéran, châssis 121 049 100 1870 3.
- Rouge carmin extérieur, cuir noir intérieur : la combinaison la plus élégante sur ce modèle.
Ce qui la distingue
- Le vrai 190 SL : moteur M121, 4 cylindres 1,9 litre, deux carburateurs Solex, 105 chevaux, boîte manuelle 4 rapports, propulsion.
- Livrée AVEC son hardtop rigide en plus de la capote souple. Deux voitures en une : le roadster l'été, le coupé l'hiver.
- Instrumentation VDO d'origine, jantes acier, roadster deux places.
En toute transparence
- Non roulante depuis environ cinq ans : une remise en route est à prévoir. Je le dis d'entrée, et le prix en tient compte.
- Kilométrage communiqué sur demande, dans le dossier.
Renseignements et dossier complet sur demande, contact par écrit de préférence. Essai après remise en route et signature d'un accord de confidentialité. Classic-Vintage-Car.ch intervient comme intermédiaire pour le compte du propriétaire. Prix à discuter.
