- Belle combinaison de couleurs
- Livret d'entretien d'origine rempli
- Exemplaire original et bien entretenu
- Plusieurs décennies dans une famille suédoise
W180 est le code de châssis utilisé pour désigner les modèles 220a et 220s de Mercedes-Benz. Les modèles 220a ont reçu le titre de "W180 1" et les 220s celui de "W180 2". Il s'agit donc des modèles des années 1954 à 1959. Trois versions étaient disponibles : le coupé, le cabriolet et enfin la berline. Tous ces modèles étaient équipés d'un 6 cylindres. Les deux 2 de "220" correspondent à la cylindrée. En effet, le bloc moteur est constitué d'un six cylindres en ligne de 2,2 litres. Les premières versions produisaient environ 100 ch, mais plus tard, l'utilisation de deux carburateurs a permis de produire 6 ch de plus. Jusqu'à la fin de la production en octobre 1959, un total de 55 279 modèles de berlines ont été produits.
Si vous êtes à la recherche d'un beau modèle original et documenté, vous êtes au bon endroit. Il s'agit d'une magnifique 220S de l'année 1958. Elle est peinte en bleu foncé avec un intérieur bleu foncé similaire. Pour son âge, elle est en très bon état. De la carrosserie à l'intérieur. Le revêtement des sièges est une combinaison de bleu clair/gris et de bleu foncé, avec une garniture de toit grise. Les emblématiques enjoliveurs de 13 pouces complètent le look. Le chrome est soigné et ajoute de jolis détails à la voiture.
Cet exemplaire a été livré le 3/12/1958 à M. Wilhelm Grahn à Umeå en Suède. Les dates suivantes des relevés de compteur, y compris la date et le lieu, ont pu être retrouvées dans le carnet d'entretien d'origine :
Comme on peut le voir ci-dessus, l'entretien au fil des ans a principalement été effectué à Umeå Bilcentrum, à Umeå, en Suède. À l'époque, il s'agissait d'un concessionnaire automobile spécialisé dans les marques Mercedes-Benz, DKW, Simca et Audi.
Au fil des ans, la Mercedes-Benz a toujours été bien entretenue. Chaque année, elle subissait des révisions, des inspections et tout ce qui était nécessaire. En 1985, la peinture de la W180 a été entièrement traitée et perfectionnée. En 2000, elle a été équipée d'un nouveau système d'échappement galvanisé. En outre, d'autres travaux ont été effectués, comme le remplacement du tissu du siège du conducteur et du panneau de la porte du côté du conducteur. Le tissu a été remplacé par du tissu d'origine afin de conserver un état aussi pur que possible. De nouveaux amortisseurs, le remplacement des caoutchoucs et d'autres pièces ont été remplacés. La voiture a parcouru plus de 1 000 kilomètres par an jusqu'en 2005 afin de maintenir son état technique à niveau. La voiture a toujours été dans un garage chauffé lorsqu'elle ne roulait pas. C'est pourquoi le compteur n'indique actuellement que 4 656 kilomètres. Mais le kilométrage total d'origine est de 104 656. Le 2 janvier 2006, la Mercedes-Benz a été immatriculée pour la première fois en plaques néerlandaises après avoir été exportée de Stockholm. Depuis lors, elle a toujours appartenu à un propriétaire néerlandais. En 2019, un entretien majeur a été effectué chez le spécialiste des voitures classiques Mercedes-Benz pour une valeur d'environ 7 800 €.
Le moteur six cylindres en ligne de 2,2 litres fonctionne sans problème et la boîte de vitesses manuelle passe les rapports en douceur.
En ce qui concerne la documentation, plusieurs documents sont disponibles. Outre le carnet d'entretien déjà mentionné, il y a un manuel du propriétaire d'origine. Il est accompagné de diverses factures, inspections et cartes grises.
En résumé, une Mercedes-Benz 220S bien entretenue et soignée qui, avec sa documentation d'origine, est un objet de fierté !
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