MERCEDES-BENZ 600 w100 - 1970

Livré avec une petite dizaine de factures d'entretien
Manuel d'utilisation et livrets d'origine inclus
Le choix par excellence pour le luxe ultime
Le plus grand confort, accompagné d'une puissance fantastique en V8

La Mercedes-Benz 600, ou selon la référence interne 'W100', a été lancée sur le marché en 1963 en tant que véritable fleuron de Mercedes-Benz. Succédant à la déjà imposante Mercedes-Benz 'Adenauer', la 600 va encore plus loin : elle est plus grande, plus rapide, plus moderne, considérablement plus luxueuse et dotée de plus d'ingéniosité ; elle incarne également la devise de Mercedes-Benz, 'das Beste oder nichts' (le meilleur ou rien), car il n'y avait tout simplement rien de plus élevé sur le marché.
Il était clair que Mercedes-Benz, avec l'arrivée de la W100, voulait rivaliser avec Rolls-Royce, Bentley et tout simplement toutes les grandes marques. Il n'est pas surprenant qu'ils aient réussi brillamment. Sous le capot se trouve une véritable bête : un moteur V8 de 6,3 litres spécialement développé pour ce modèle, propulsant la limousine de luxe à 100 kilomètres par heure en neuf secondes, ce qui est une performance exceptionnelle pour une voiture pesant près de trois mille kilogrammes chargée.
Non seulement le travail du moteur est harmonieux, mais aussi le reste de la conception n'a laissé place à aucun hasard : la 600 se vante de sa suspension pneumatique qui lui donne l'impression de rouler sur des nuages, elle dispose d'une assistance au freinage, de la climatisation et d'une fermeture centralisée, ce qui était inédit à l'époque. À l'intérieur, presque tout fonctionne à l'hydraulique, de l'ajustement des sièges à l'avant et à l'arrière à la trappe du coffre, même l'ouverture et la fermeture des portes sont basées sur les principes de l'hydraulique.
Au fil des années, de nombreuses personnalités ont possédé un ou plusieurs exemplaires de la W100 : Eric Clapton, Hugh Hefner, George Harrison, Roy Orbison, Elvis Presley en avait même trois, et même Mao Zedong ou le pape se laissaient volontiers conduire dans un exemplaire de la W100. La 600 a également été une figure hollywoodienne photogénique, suscitant de nombreux commentaires pendant sa carrière et même après, apparaissant dans de nombreux films, dont certains des plus célèbres films de James Bond.
La Mercedes-Benz 600 reste toujours populaire, c'est une véritable icône. Elle a été construite en trois variantes : une 'sedan' à quatre portes, une limousine 'Pullman' à quatre portes dans laquelle on peut presque dîner confortablement à l'arrière grâce aux deux banquettes face à face, et une limousine à six portes et un landaulet. On dit qu'il n'y a eu que 59 exemplaires de la landaulet sur un nombre total d'environ 2700 exemplaires produits.
La Mercedes-Benz 600 est absolument célébrée et le restera. En tant que précurseur de ce qui est maintenant Maybach, elle a certainement rendu un service fantastique et a richement enrichi les livres d'histoire.
Information technique:
Carrosserie
Longueur (cm): 554
Largeur (cm): 195
Hauteur (cm): 148
Empattement (cm): 320
Poids (kg): 2475
Mécanique
Moteur: moteur 6332 cc V8 à l’avant
Soupapes: 16
Carburation: Bosch système injection de carburant
Boîte de vitesses: automatique à quatre rapports
Transmission: RWD
Conduite à gauche
Puissance maximum: 250 ch (184 kW) à 4000 t/m
Couple maximum: 500 Nm à 4000 t/m
Vitesse maximum: 204 km/h
**N’hésitez pas à nous approcher par courrier électronique pour obtenir le rapport d’expertise**


Référence ch1398
Marque Mercedes-Benz
Modèle 600 w100 '70
Type berline
Année de construction 1970
KM 52942 km
Cylindrée 6332
Boîte de vitesses automatique
Conduite conduite à gauche
Prix € 130.000