- Première immatriculation chez Mercedes-Benz Stuttgart
- 30 ans entre les mêmes mains
- Construction par Porsche
- Véhicule entretenu avec un historique traçable
Historique du véhicule :
Cette Mercedes-Benz a été immatriculée pour la première fois le 19.07.1994 et livrée le 26.07.1994 à l'usine Mercedes-Benz de Sindelfingen. L'historique particulièrement intéressant mérite d'être souligné. L'E500 a d'abord été immatriculé au nom de Mercedes-Benz AG avant de passer à la propriété du PDG de Kärcher à l'époque. Au total, le véhicule n'a eu que trois propriétaires. Le kilométrage s'élève à 191.012 kilomètres. Le véhicule a été entretenu sans interruption chez Mercedes-Benz tout au long de sa vie et dispose toujours d'un carnet d'entretien complètement rempli. L'E500 est peint en bleu foncé métallisé. L'intérieur se présente dans un équipement cuir intégral de haute qualité en bleu gris et est complété avec élégance par des baguettes de bois nobles. L'intérieur se trouve dans un état de conservation extraordinairement bon et témoigne du soin apporté au véhicule au cours des dernières décennies. Extérieurement, certaines zones de la carrosserie ont été repeintes professionnellement au fil des années, ce qui n'est pas inhabituel pour un véhicule de cette classe d'âge.
La Mercedes-Benz E500 occupe une place tout à fait particulière dans l'histoire de la marque. Son développement s'est effectué en étroite collaboration avec Porsche, car les capacités de production chez Mercedes-Benz n'étaient pas suffisantes pour ce modèle d'une construction élaborée. Les caisses brutes ont d'abord été fabriquées à l'usine Mercedes-Benz de Sindelfingen, puis transportées à Porsche à Zuffenhausen, où l'assemblage complexe de la chaîne de transmission V8 ainsi que de nombreux travaux d'adaptation ont été effectués à la main. Ensuite, les véhicules sont retournés à Sindelfingen pour la peinture et le contrôle final, avant d'être à nouveau assemblés chez Porsche. Ce processus de fabrication extraordinaire a fait de l'E500 l'un des véhicules de série les plus exclusifs et les plus élaborés de son époque. Propulsée par le légendaire moteur V8 de 5,0 litres développant 326 ch, l'E500 allie des performances de conduite souveraines à un confort routier exceptionnel et à une qualité de finition impressionnante à ce jour. C'est précisément cette combinaison qui a fait de l'E500 l'une des berlines sport les plus convoitées des années quatre-vingt-dix.
Cet E500 convainc par son historique traçable, le faible nombre de propriétaires précédents, l'historique d'entretien sans interruption ainsi que son état général excellent.
