Restaurée de A à Z avec caisse sablée et phosphatée
Mécanique entièrement revue ( moteur, boite, pont, freins, etc...) et reconditionnée.
Moteur optimisé avec équilibrage dynamique complet, arbre à came Denis Welch DRW8, Double carburateurs SU8
Passage au banc : 147CV +
Culasse sans plomb
Allumeur électronique, radiateur alu, coupe circuit
BV4+ overdrive
Kit Sebring Honeybourne mouldings UK
Jantes Minilite à écrou central - pneus 225/60/15 neufs
Sièges cuir - toit ouvrant Webasto en Alpaga
Dossier complet restauration - photos et factures. Rapport d'expertise
CT valide et 0 défaut
Entretien et suivi par le spécialiste MG des Hauts de France : factures
CG collection
Puissante et fiable : parfaite pour rallyes régularité ou longues ballades.
