Monet-Goyon
Z Grand Prix
Avec des échappements « Haricot » !
Une Monet-Goyon Type Z Grand Prix française de 1924. Elle est équipée du célèbre et rare moteur Villiers 175 cm³ « Sports », grâce auquel Monet-Goyon a battu 23 records du monde. La gamme a évolué du moteur « Sports » vers le « Super Sport », puis le « Super Sport TT » et enfin le moteur « Brooklands TT ». Villiers peinait à promouvoir ce moteur anglais performant, car les records avaient été établis par un pilote français sur un châssis français et un circuit français. Par conséquent, Villiers a perfectionné le moteur « Super Sport TT », l'a installé dans un châssis léger Francis-Barnett, a couru sur le circuit de Brooklands et a battu à nouveau le record. Ils furent alors satisfaits : leur moteur anglais était monté dans un châssis anglais et le record avait été établi par un pilote anglais sur un circuit anglais.
Il s'agit de l'un de ces premiers modèles de compétition qui se distingue de la version routière standard par son guidon de course, ses amortisseurs à friction supplémentaires sur la fourche avant, ses rares échappements à détente (surnommés échappements « Haricot ») et son gros carburateur de compétition Amac 15MDY. Toutes ces modifications sont également visibles sur les photographies d'époque montrant les pilotes d'usine Louis Janin, Albert Sourdot, Hommaire et Gaussorgues.
