Bas moteur de 1986 Flat-Twin BMW préparé Course. Il équipait la BMW qui se classe 4e au scratch et 1ere catégorie moins de 1000 au Bol d'Or Classic 2013. Ce moteur n'a roulé que pour le rodage -circuit école de Magny-Cours, le Bol d'Or Classic et le WE de roulage des Bikers Classic 2014.
Idéal pour roulage sur circuit.
Toutes les pièces mobiles sont neuves, montées pour le BOC ; coussinets de vilebrequin, pignons, chaîne de distribution, patins tendeurs et de guidage, piston et ressort de clapet de décharge, arbre a cames 336, butées axiales et plateau du volant moteur, pignons de pompe à huile, roulement de nez de vilebrequin.
Carter 1000cm3 de 1986 équipé d'un vilebrequin R100R contrôlé par magnétoscopie, allégé (suppression des masses rivetées = -0,44Kg) et rééquilibré (facture) par l'entreprise SEREM spécialisée dans les équilibrages dynamiques. Les goujons cylindres culasses sont raccourcis a 245mm, il sont usinés a leurs sommets pour permettre d'engager une clé BTR pour faciliter les travaux de maintenance. Le carter moteur est usiné pour un meilleur accès au démarreur. La chambre de décompression et son reniflard est conservée. Arbre à cames 336 pour allumage à cannette, le palier d'arbre a cames est le modèle fonte avec bague bronze. Volant moteur léger, les pignons de la pompe à huile.
Kit moteur 1000 Sibenrock 3 segments et bielle
