Très belle préparation Café Racer sur base Moto Guzzi Le Mans IV de juin 1985, dernière génération de la série avec changement du diamètre de la roue avant.
Seuls, 2300 exemplaires furent réalisés en roue avant de 18’ qui offraient une meilleure tenue de route et une meilleure garde au sol, à la place de la roue de 16’ qui était juste une mode des années 80 pour une soi-disant meilleure maniabilité.
Modifications apportées :
- Réservoir aluminium avec bouchon type Monza
- Commandes reculées Fikentey et Klaumann montées sur rotules Unibal
- Pots Lafranconi
- Pinces Brembo série or 4 pistons et durites aviation
- Selle en cuir réalisée par Altitude Sellerie à Annemasse passepoil rouge et coutures grises
- Caches latéraux de V7 sport
- Compteur Motogadget
- Poignée à tirage rapide Tommaselli
- Bracelets Rizoma
- Clignotants Rizoma
- Feu arrière Rizoma
- Bocal de fluide frein Rizoma
- Pattes de phare alu Rizoma
- Filtres à essence Rizoma
- Protections culasses en aluminium
- Mini garde-boue AV aluminium
Entretiens :
- Peinture complète neuve gris clair métallisé en 2021
- Peinture des pots et bandage thermique collecteurs en 2021
- Grosse révision en 2021 (facture) : Vidange moteur, vidange boite, vidange cardan, filtre à huile, nettoyage carburateurs ultrason (avec changement joints et pointeaux), antiparasite neuf, contrôle jeu aux soupapes. Prise des compressions pour vérification qui sont OK.
- Pneu avant neuf et pneu arrière avec très faible usure
- Batterie neuve
Depuis la moto a parcouru moins de 100 kms mais a été démarrée/chauffée chaque mois.
La moto est visible chez Apex Motos à Marnaz (74) ainsi que pour tous renseignements.
