SPR 50 dans son état d'origine, jamais restaurée.
Peinture d'origine jamais refaite, c'est la couleur ''chaudron'' utilisée sur certains modèles de la gamme dans les années 60
Traces d'usage.
Complète, aucune pièce à rechercher, peut partir par la route.
Pneus récents.
Le moteur a été remis à neuf il y a quelques années : joints spi, piston + cylindre
Machine très agréable, bonne routière capable de parcourir de longues distances.
Consommation de carburant très économique et bonne autonomie avec le gros réservoir de huit litres.
Machine en règle avec son certificat d'immatriculation à mon nom.
Un CT a été passé avec succès en juillet 2024 pour une vente qui ne s'est pas finalisée.
Il sera repassé sans difficulté dans le cadre de la future cession.
