Fabriqué par un petit constructeur britannique, ce modèle propose une carrosserie en fibre de verre et aluminium s'inspirant des modèles d'avant guerre comme les premières Aston-Martin et les MG.
Elle repose sur un robuste chassis "échelle" à poutre fermées en acier.
Il est donc exempt de corrosion.
La mécanique, moteur, boite, suspensions arrière et avant, est directement issue de la MGB. Elle est donc fiable, pleine de caractère, et facile et peu couteuse à entretenir.
Elle est ici en très bon état avec un moteur échange standard qui a parcouru peu de kilomètres, et de très nombreux frais récents suite à un longue immobilisation :
- Pneus neufs
- Radiateur refait
- Durites neuves
- Freins neufs, disques étriers avant et plaquettes, garnitures arrières et cylindres arrières
- Ressorts et triangles de suspension avant...
Les suspensions avant et arrières bénéficient d'amortisseurs Spax réglables.
Le contrôle technique est fait, avec des résultats dignes d'une voiture neuve !
La capote bleue, en toile mohair, tout comme les portes amovibles et le couvre capote assortis, et l'intérieur, sièges et moquettes, en bleu également, sont en très bel état.
La carrosserie ne présentent pas de fissures.
Les chromes sont bons.
Un roadster original qui vous donnera le look et les sensations d'une avant-guerre avec la facilité d'utilisation et d'entretien d'une MGB, le roadster le plus produit de l'histoire de l'automobile !
Immatriculée en carte grise de collection.
A découvrir si vous ne connaissez pas, et essayer, pour être prêt pour le printemps qui arrive !
