NISSAN Sunny Pulsar Gti-R GtiR - 1991

Bonjour

Je vends ma pulsar GTIR, vrai JDM (volant à droite) avec un historique limpide, c’est une 4 eme main.
Elle est très saine.
En Europe elle est commercialisée sous l’appellation Sunny Gti-R

Une remise en état mécanique d’environ 10k€ vient d’être réalisé chez un spécialistes des automobiles sportives japonaises qui comprend :

1/ châssis trains roulants:
- remplacement de tous les fluides, huiles de boîte, huile de pont, huile moteur par des huiles NISMO (by Motul), liquide de Direction assistée, liquide de refroidissement avec additif Motul, liquide de freins RBF600,
- remise en état des durites de direction assistée.
- contrôle et remplacement des éléments de cardans de transmission (3 cardans arrières de stock d’avance fournis avec)
- remplacement des 6 bras des trains arrières par des bras réglables sur Silentbloc rotulé (triangles avant neufs fournis)
- remplacement des billettes de barres stabilisatrices avant et arrières, remplacement des Silentbloc de barres stabilisatrices.
- Silentbloc moteur et boîte de vitesse neufs
- système de freinage neuf, étriers avant 6 pistons, disques et plaquettes performances neuves, durites neuves, étriers avant et arrière origine refait à neufs fournis.
- suspension combines filtes (street/track) TDMI neufs, origines fournis.
- jantes Nissan JDM 15 pouces, avec pneus Yokohama ad08rs en 195/50r15
- jantes et pneus de secours Nissan
- dépose du berceau arrière pour traitement de la rouille de surface.

2/ entretient moteur:
- boîte a air Nissan et filtre origine neuf
- pompe à essence neuve (Deatschwerks), origine HS
- injecteurs neufs, origine HS fournis
- régulateur pression d’essence neuf, origine HS fourni
- MAF neuf, (origine fourni)
- ECU moteur Power FC avec télécommande commander (permet de diagnostiquer l’état des périphériques et du moteur sans valise), 256cv à pression de turbo d’origine 0,7bar. ECU origine Nissan fourni.
- système complet d’allumage neuf, des bougies iridium aux doit et têtes d’allumeur en passant par les câbles de bougies neufs (origine fournis)
- réglages et contrôles des papillons
- durites d’eau et de dépression neuves (y compris celles difficiles d’accès derrières l’admission)
- embrayage neuf stage 1
- radiateur aluminium gros volume en aluminium.
- dépose repose du collecteur d’admission pour remplacement des joints et durites inaccessible
- remplacement des joints moteurs (selon révision Nissan)
- catalyseur d’origine et/ou de-catalyseur inox
- échappement Hks discrets norme jasma.
- DUMP valve Hks

3/ intérieur :
- sièges et intérieur d’origine en bon état
- volant d’origine en cours de réfection
- pommeau de vitesse d’origine
- radio d’origine (manque haut parleur)
Intérieur très propre avec ses sur tapis « pulsar »

4/ extérieur :
Carrosserie présente très bien, entretenue et protégé par cire de protection régulièrement,
Néanmoins il y a de la rouille aux coins d’ailes arrière et début à l’avant droit,
Elle mériterais une peinture complète pour être parfaite.

C’est une auto diaboliquement efficace et fiable, très agréable pour les voyages.

Prix à discuter ensemble autour du véhicule.

L’auto est actuellement en révision chez le spécialiste JDM

Cordialement