NORTON CJ - 1929

⚡️ CLASSIC MOTORCYCLE ⚡️

FR:
Fabricant : Norton
Modèle : CJ
Année de fabrication : 1929
Cylindrée : 350cc

Numéro de cadre : 38127
Numéro de moteur : CJ1203

Norton Camshaft Junior, un nom qui a bien présenté en termes de design et de performance. A l'époque, le modèle phare était la CS1 et la CJ dans le premier design de moteur OHC. La CS a été vendue plus souvent, mais on la voit encore peu aujourd'hui. Les chiffres de production de la CJ étaient nettement inférieurs à ceux de la CS, ce qui en fait aujourd'hui un objet de collection attractif. La plupart des CJ produites ont été livrées en version routière. Seules quelques-unes ont été produites en version "racing trim", comme cette machine proposée ici.

Voici les informations tirées des archives de l'usine Norton :
Le numéro de moteur et le numéro de châssis correspondent aux enregistrements. Elle était équipée d'un carburateur Amal, de pneus 26 x 3 et de fourches à ressort Druid fermées. Le numéro de boîte LS était 108475. Elle avait un réservoir d'essence de 500cc, des ailes étroites, une poignée tournante et un réservoir d'huile avec un goulot de remplissage à gauche. La machine était livrée avec des pistons de rechange à haute densité. La Norton a été livrée le 14.5.1929 à Piet van Wijngaarden, aux Pays-Bas, mais les archives indiquent également que la moto était destinée à M. Davids et qu'elle est "spécialement conçue par W. Moore".

La CJ a été commandée par Piet van Wijngaarden en configuration de course ; on ne sait pas si c'était pour son client, M. Davids, ou pour Piet van Wijngaarden. Piet van Wijngaarden était un pilote de course Norton originaire des Pays-Bas.

La machine en "racing trim" a été restaurée il y a environ 5 ans. Quelques enregistrements, données techniques ainsi que d'anciennes photos sont disponibles. La machine est prête à rouler.

Vidéo sur demande.