Récemment convertie en Interstate, mais je peux fournir le kit Roadster (selle et réservoir).
La moto vient des USA (carte grise française). Entièrement restaurée, aucun frais à prévoir.
Elle a été suivie et optimisée (électricité, carburation ect) par un spécialiste de motos anciennes de renom.
Compteurs intégralement restaurés par un spécialiste.
Freins avant à disque avec système adapté Brembo pour le maitre cylindre, les pièces d'origines Lucas sont en ma possession.
J'ai pas mal de pièces de rechanges, ainsi que des consommables (huiles, bougies, filtres ect) à fournir.
