Voici une splendide Norton Model 18 de 1930, avec tous ses numéros de série concordants. Son carnet d'entretien d'origine, de couleur marron, confirme cette authenticité et atteste qu'elle n'a connu que cinq propriétaires depuis sa mise en circulation. L'immatriculation britannique d'origine de 1931 est toujours présente.
La Model 18 était le modèle sportif de Norton à partir de 1923. Son moteur OHV de 500 cm³ était rapide et fiable pour son époque et, associé à un système de freinage performant, le succès de Norton sur route et en compétition était inévitable.
Le modèle 18 de 1930 était un modèle intermédiaire combinant la configuration moteur éprouvée des années 1920, avec un allumage par magnéto/dynamo placé à l'avant, et l'élégant réservoir allongé introduit en 1929. 1930 fut la dernière année de production de cette configuration.
Cette Norton Model 18 de 1930 a fait l'objet d'une restauration ancienne et très complète, réalisée au début des années 2000. Tout le travail a été réalisé avec un grand souci du détail : toutes les pièces en tôle d’origine, la fourche avant Webb d’origine, la boîte de vitesses Sturmey Archer CS d’origine, le magnéto Lucas d’origine, le phare Lucas H52 d’origine, le moyeu arrière Enfield et le moyeu avant Horton d’origine, le couvercle de magnéto et le carter de chaîne primaire en alliage moulé d’origine, les réservoirs de selle d’origine en cuir, et la liste est longue.
Cette Norton est en superbe état et fait partie d'une collection de motos de qualité depuis 2007. Sa mécanique est impeccable, avec une excellente compression, mais elle nécessitera une légère remise en route (essence, huile et batterie neuves) avant de reprendre la route.
Il s'agit d'une magnifique Norton Model 18 vintage, rarement vue dans un tel état, un vrai régal pour les yeux et les yeux.
Elle est vendue avec sa carte grise britannique (V5), son carnet d'entretien d'origine (carte grise marron) et tous les droits d'importation européens acquittés pour son immatriculation dans l'UE.
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