La NSU 501T n'était certainement pas une petite moto. Par exemple, il mesurait 2 100 millimètres de long et 830 millimètres de large, ce qui lui faisait la même taille qu'un exemplaire contemporain. Le moteur avait un cadre de berceau en acier fabriqué à partir de tubes d'acier. Une fourche avant en parallélogramme avec amortisseur était montée à l'avant. Aucune suspension n'était prévue à l'arrière, la selle flottante était censée apporter du confort. Des roues de 19 pouces étaient équipées de freins à tambour et un porte-bagages spacieux était fourni de série, sur lequel une selle passager pouvait être montée si nécessaire.
Le NSU 501T roulait à une vitesse d'environ 100 kilomètres par heure et pesait 185 kilogrammes. Le moteur est devenu rare et a donc une valeur considérable - surtout en bon état.
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