Citroën Type H : HY, HZ, H72, H78 – Train AVANT uniquement.
Pourquoi un compas de mesure réglable ?
Sur nos véhicules anciens et utilitaires, un tambour de frein est rarement neuf : avec les kilomètres et les décennies, il s'use, se raye ou a été rectifié chez un tourneur. Son diamètre intérieur réel a donc augmenté par rapport à la cote d'origine.
Grâce à son palpeur mobile verrouillable, ce compas ne se contente pas d'une mesure théorique d'usine :
Mesure sur-mesure : Il recopie la cote exacte de votre tambour avant à l'instant T.
Réglage chirurgical : La mesure relevée est reportée directement sur les mâchoires pour ajuster les excentriques avec une précision parfaite.
Résultat : Une course de pédale courte et ferme, un freinage parfaitement équilibré dès le premier essai, aucun risque d'échauffement des garnitures et la fin des montages/démontages à répétition !
Qualité de fabrication :
Matériau : Imprimé en PETG (excellente solidité mécanique et durabilité en atelier).
Notice d'utilisation détaillée fournie avec l'outil.
Disponible immédiatement. Vous pouvez me contacter par mail pour toute question ou commander directement sur ma boutique sécurisée pour un envoi sous 24h :
