PEUGEOT 104 GLS de 1975 préparée - 1975

46 900 €
Alerte Prix

Spécifications du véhicule

Marque
PEUGEOT
Modèle
104
Année
1975
Kilometrage
57 000 km
Boîte de vitesse
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Orange
Conduite
Conduite à gauche
Pays d'origine
France
Localisation
Haut Rhin (68)
DIETWILLER (68440)

Description

Peugeot 104 GLS Préparée pour le TOUR AUTO

Magnifique et exceptionnelle Peugeot 104 GLS dans sa teinte "Mandarine" d'origine développant 135 cv au banc datant du 11 février 1975 et n'ayant que 57000 kms d'origine, véritable deuxième main française depuis août 2011 disposant de ses deux clés et de son carnet de l'époque.

Voiture en dépot/vente appartenant à une personnalité connue du monde automobile qui a investit énormément d'argent pour la préparer afin de participer au Tour-Auto et d'autres grandes manifestations.

Détails de la préparation effectuée par Farey Sport Auto :

Moteur :

Bloc Moteur neuf de ZS2 (acheté New Old Stock auprès de l’Aventure Peugeot), chemises en fonte FG800S (fonte à graphite sphéroïdale) diamètre 76mm, Volant moteur allégé et équilibré, Vilebrequin équilibré couplé à un embrayage métallique amorti et mécanisme renforcé. Bielles SAENZ (modèle long), Pistons Wossnër (modèle court).

Culasse Samba GroupeB (entretien reprise et usinée) avec soupapes inox 42mm et 39mm (grosses soupapes admission et échappement – TFC engineering modèle XSI), tiges diamètre 7mm, ressorts et coupelles 4 cams, guides bronze 7mm. Arbre à cames à 4 cams (angle 318-318, Levée 12,2) + culbuteur équilibré (avec visseries Porsche) et cales entre les culbuteurs par des bagues alu.

Boite de vitesse Samba Rallye à 5 rapports, synchro neufs et pont 15 :61, Cardans compétitions renforcés SNRA-PCI, levier de vitesse Quick-Shift.

Pipe d’admission 45 + 2 brides souples + 2 WEBER DCOE45

Allumage transistorisé

Pompe à huile retarée + reniflard + boite à air en fibre + durites silicones

Radiateur aluminium soudé de compétition (modèle Extrême) + ventilateur additionnel Stack

Freins assistés avec étriers aluminium doubles pistons de Visa Chrono + tambours arrières

Collecteur d’échappement inox « DALUZ développement » sur mesure avec un silencieux OMP

Plaque protège moteur sur mesure.

Arceau neuf d’origine VISA Mille Piste adapté

Jantes AMIL ZS 6x13 en aluminium

Caisse d’origine 55000 kilomètres avant la préparation avec ailes élargies (sans mastic)

Train avant renforcé avec trains rotulés STAC + double portée de barres + 4 amortisseurs compétition VIAROUGE

Tableau de bord Jaeger à manomètres + volant ZS2 en peau retournée

Intérieur sur mesure de chez Machine Revival avec sièges bacquets + harnais SABELT + intercom rallye avec casques + filets porte-casques

L'auto dispose également de 2 roues de secours complètes embarquées et fixées à la place des sièges arrières, d'une barre anti-rapprochement etc...

Cette très belle 104 se trouve dans un état proche du neuf, elle n'a jamais été accidentée et dispose d'une puissance et d'un comportement routier exceptionnels...elle n'a parcouru que 3000 kms depuis sa préparation lors de son engagement au TOUR AUTO 2019.

A titre indicatif, l'auto + la préparation ont couté 70000 €.


Véhicule visible dans nos locaux et disponible de suite en carte grise française.
Possibilité de garantie totale sur 12 mois sans franchise ni vétusté avec prise en charge à 100% des pièces et de la main d’œuvre.
Nombreuses images sur demande.
Essai routier possible sur rendez-vous.
Livraison sur remorque possible.
Réf : #LA-929077 - Publiée le : 04/11/2026
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