Peugeot Quadrilette Type 172 1923

Histoire de la marque

La marque Peugeot possède une histoire qui remonte à plusieurs décennies. En 1810, les frères Jean-Pierre II et Jean-Frédéric Peugeot transformèrent le moulin à grains familial en une entreprise spécialisée dans la fabrication d’articles en acier.

Ils produisirent notamment des outils, des ressorts, des lames de scie et, plus tard, des articles ménagers tels que des moulins à café.

L’entreprise s’intéressa progressivement aux dispositifs mécaniques et, en 1882, Peugeot présenta sa première bicyclette : le célèbre « Grand Bi ».

Après plusieurs années d’expérimentation dans le domaine des nouvelles technologies mécaniques, Peugeot construisit en 1890 sa première automobile, équipée d’un moteur à essence Daimler.

À partir de ce moment, Peugeot devint véritablement un constructeur automobile.

Après la Première Guerre mondiale, Peugeot présenta la Quadrilette, à une époque où l’automobile abordable devenait de plus en plus importante.

L’objectif de Peugeot était de créer une voiture extrêmement légère, simple, facile à entretenir, économique à l’achat et peu coûteuse à l’usage.

En 1921, Peugeot lança la première Quadrilette, la Type 161. Un an seulement plus tard, la marque présenta la Type 172, une version perfectionnée de la 161.

Cette Peugeot date de 1923 et constitue donc un exemplaire ancien de la Quadrilette Type 172. Plusieurs styles de carrosserie furent proposés pour la 172, mais cette carrosserie particulière est rarement rencontrée et rend donc cet exemplaire particulièrement unique.

Caractéristiques

Immatriculation : immatriculation néerlandaise
Numéro de moteur : 2501
Numéro de châssis : 4636
Moteur : quatre cylindres, 667 cm³
Puissance : 10 ch
Boîte de vitesses : manuelle, 3 rapports
Transmission : propulsion
Poids : environ 350 kg

La voiture aujourd’hui

Le moteur

Le moteur est un quatre cylindres d’une cylindrée de 667 cm³. La voiture est équipée d’une boîte de vitesses à trois rapports avec marche arrière et atteint une vitesse maximale d’environ 55 km/h.

Cette Peugeot est à l’origine française. D’après l’historique connu, elle a été découverte dans une grange en Belgique, puis vendue à son précédent propriétaire, qui entreprit une restauration complète.

Les travaux ont notamment porté sur la peinture, l’intérieur, la capote et les pneumatiques, ainsi que sur une révision et une remise en état complètes du moteur.

La Peugeot démarre à la manivelle, roule et passe les vitesses parfaitement, et l’ensemble de l’éclairage fonctionne correctement.

À vendre

Cette Peugeot 172 Quadrilette de 1923, particulièrement unique, est désormais proposée à la vente.

Prix demandé : 17 450 €

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