Berline de 1949 , la 11 217e / 685 000 ,
Avec ses coloris et spécificités d’origine salon 1948 :
- Poignées malle Ar
- Tubulures chromées sièges Avant
- Cimiers ailes
- Levier clignotant Supérieur
- Butoirs pare-chocs Avt vertical phare
- Phares Ducellier
- Coloris Grenat 450 - roues rouge
Avec une préparation Eugène Martin
( coureur des 2 x 1ers Grand F1 , Spécialiste Carburation-station Solex Av.de la Gde Armée/Paris et préparateur 203 Maréchaussée, testeur banc de test Gordini/Darlmat/Constantin )
Restauration commencée en 1990 :
- Carrosserie :
o Dépose Démontage complet et sablage
o Peinture 3 couches et polie lustrée
o Etain sur rebouchage feu Ar supprimés
- Intérieur :
o Banquette, panneaux de portes , ciel de toit nouveaux tissus
o Sièges Avant origine
- Trains roulants refaits
o Couronne et vis, roulements roues neufs
o Crémaillère origine
o Train Avt avec nouvelles lames spécifiques E.Martin rabaissant le chassis
= carrossage négatif
o Ressorts Arrières réduit 1,5 spires
- Motorisation :
o Tubulure Eugène Martin Double carburateur
o Echappement 4/1 et silencieux direct
o Pistons allégés, chemises
o Culasse rectifiée 1.5
o Volant moteur allégé
- Instrumentation :
o Compte tours, horloge, thermomètre eau
photos et vidéo sur
https://drive.google.com/drive/u/1/folders/1Xtkyh6cYK5driZ4cobP5ssAc5ANM3e-O
