Ce cabriolet 204 a été légué par son premier propriétaire à son fils en juin 1990. À cette date, une nouvelle carte grise a été perdue.
En 1994, malgré l'absence de rouille grâce à un entretien rigoureux, le fils a entièrement démonté le véhicule et entrepris sa restauration.
Comme cela arrive parfois, il s'est finalement désintéressé du projet et a vendu la Peugeot à un passionné qui a mené à bien la restauration. Il pouvait ainsi comparer son travail avec celui d'un autre cabriolet 204 qu'il utilisait quotidiennement. La voiture a été équipée d'un moteur de remplacement Peugeot, déjà doté du nouvel alternateur triphasé.
En 2012, le cabriolet a d'abord été immatriculé au nom de son épouse, puis au sien.
En 2022, la Peugeot a été vendue à un homme qui restaurait un autre cabriolet 204 et n'a utilisé ce véhicule que jusqu'à la fin de sa propre restauration en 2023. Il l'a ensuite vendue au propriétaire d'un atelier spécialisé dans les Peugeot classiques.
La voiture donne l'impression d'être quasiment neuve
Véhicule en Allemagne
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