205 GR 1,1TU, 55cv, BV5.
Elle a bénéficié d’une sérieuse remise en état mécanique :
- freinage (disques, étriers, plaquettes, flexibles, canalisations, tambours, cylindres, garnitures)
- train arrière
- train avant (bras inférieurs, rotules, cardans)
- moteur (joint de culasse pour fuite d’huile, distribution, pompe à eau)
- carburateur (nettoyage, joints, élimination des prises d’air).
- allumage (démontage et degrippage de l’allumeur, remplacement capsule d’avance, tête et doigt, faisceau, bougies).
L’intérieur est propre, le sellerie n’est pas déchirée.
La carrosserie est dans son jus avec son histoire (hayon et capots repeints si on en croit la différence de teinte visible avec certains éclairages). Pas de corrosion.
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