S’il existe une version à posséder dans l’histoire de la 206 CC, c’est précisément celle-ci.
Véritable icône des années 2000, la finition Roland Garros associée au moteur 2.0L 16S représente le sommet de la gamme.
Ce modèle de août 2002 affiche seulement 162 000 km certifiés. Entre chic à la française et tempérament sportif, cet exemplaire est une opportunité rare de posséder un futur collector dont la cote ne cesse de grimper.
Le toit fonctionne parfaitement, (vidangé et entretenue par "Répar'Toit206cc") l'intérieur en cuir est dans un très bon état de conservation , sans déchirure.
Détails du véhicule
Année : 08/2002
Kilométrage : 162 000 km (Garanti)
Moteur : 2.0L 16 soupapes (Type EW10J4)
Puissance : 138 ch (9 CV fiscaux)
Transmission : Boîte manuelle 5 rapports
Couleur : Vert Grand Chelem (Spécifique RG)
État et maintenance.
La mécanique est "en pleine forme" grâce à des travaux récents:
- Distribution : Faite à 140 000km (facture dispo)
- Vidange et révision tout les 10 000km, la dernière ayant était faite à 156 000km. (factures dispo)
- Silencieux Intermédiaire et Silencieux Arrière en Inox (marque InoxCar) offre un jolie bruit au 2.0L qui ne demande qu'a chanter. (rien d'extravagant)
Alimentation d'air : Installation d’un filtre à air sport pour un meilleur agrément. (filtre à air à seulement 100km)
Toit escamotable : Système entièrement révisé, huile hydraulique vidangée le 18/04/2026. Vérin de tablette neuf.
Cable de malle arrière neuf, changé il y'a 1 an. (tout les factures concernant le toit sont dispo. de 2 ans de garantie sur chaque pièces changées.
Équipements et présentation La finition Roland Garros offre un niveau de luxe inédit pour l'époque :
Sellerie : Cuir intégral bicolore "Terre de Cassel" (caramel) et Vert, en excellent état.
Extérieur : Jantes alliage 16 pouces "Ouragan" d’origine.
Confort : Climatisation Auto, vitres et toit électriques, Phares et essuies glaces Automatiqques.
Défauts signalés
Bien que mécaniquement et intérieurement superbe, la voiture présente quelques traces d’usage liées à ses 24 ans :
Carrosserie : Quelques coups de portières et griffures (notamment sur l'angle du pare-chocs arrière et l'aile).
Documentation
Carte grise normale.
Contrôle Technique valide
