Je mets en vente ma 403 B8 de 1959.
- Peinture neuve en vert 507 couleur d’origine ( apprêt époxy, peinture et vernis (plusieurs couches)
- Moteur : joins vérifiés, vidange moteur, boîte, pont effectuées.
- Ligne échappement neuve.
- 4 pneus neufs.
- Roue de secours présente.
- Sellerie neuve.
- Moquette intérieure neuve refaite avec kit PEUGEOT officiel d'époque.
- Un volant neuf sera fourni en plus lors de la vente.
Aucune corrosion sous le véhicule. ( à toujours dormi au sec, assez rare pour une voiture de cet âge, c’est à souligner) aucun traitement n’a été appliqué volontairement pour la laisser d’origine et pour montrer à l’acheteur l’état réel des bas de caisses, longerons et planchers.
- Freins refaits.
- Carte grise collection à mon nom.
- Bougies neuves
- Faisceau d'allumage neuf
- Kms : 13650 affiché au compteur. Il est donc possible qu'elle ait plus. Difficile à dire sur un compteur à 5 chiffres.
Seul point à voir. Je n’ai pas testé le moteur d’essuie glace. Il doit fonctionner mais je n'ai pas pris le temps de vérifier les branchements donc je le mets en point négatif.
Je la vends car je ne roule pas assez avec et je n’ai bientôt plus de garage pour la laisser à l’abri.
Hors de question qu’elle dorme dehors au regard du travail qui a été réalisé sur la voiture depuis son acquisition.
Je préfère donc m’en séparer pour en faire profiter un autre passionné.
De nombreuses pièces seront données avec la voiture lors de la vente ( pochette de joints neufs d’époque, phare neufs d’époque dans leurs boites, cuvelages neufs, clignotants, feux arrières, radiateur, pare brise avant et arrière,, roues supplémentaires, ressorts d'amortisseurs arrière…)
Prix 11500€ à débattre devant le véhicule.
Je possède les photos du travail effectué pour la préparation de la carrosserie, mise en apprêt, peinture et vernis, fournies par mon carrossier et bien d'autres photos depuis son achat jusqu'à la fin de sa restauration.
