Carrosserie entièrement conforme à l’époque et complète avec tous ses accessoires et roue de secours.
Partie arrière livrée en benne avec système de levage à crémaillère commandée par manivelle, (la benne est à remettre en état, principalement travaux de tôlerie)
Attention : ne pas confondre les DMA avec les modèles DMA H à freinage hydraulique à partir de 1946. Le modèle présenté est à freinage à câbles.
Première immatriculation : 24 octobre 1946
Carte Grise à établir
Documentation historique et technique.
Visible sur rendez-vous à St Gilles Croix de Vie
Photos complémentaires sur simple demande
Possibilités de livraison (à la charge de l’acheteur).
1° contact par courriel uniquement
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