PEUGEOT J7 Bus Scolaire 38 p - 1978

Peugeot J7 de 1978, achetée par le premier propriétaire (La Commune de Saint Germain des Prés (45220)) dans la célèbre couleur Tahiti bleu, et l'a fait agrandir (+1m jusqu'à 5,70 m) par le carrossier Pourtout (officiellement reconnu par Peugeot) et aménagé en bus scolaire (équipé de 3 rangées de bancs pour 37+1 enfants (-13 ans)).
Les documents d'homologation sont disponibles.
En 2003, l'objective est passé de "transports d'enfants à celui d'utilitaire (Fourgon), à la suite de modification législatives. Ces documents sont également disponibles.
Ce bus a été acheté par moi en 2018 aux Pays-Bas 'équipé de 2 rangées de bancs) et redessiné en 'foodtruck'.
A partir de 2020, elle a été utilisé sous cette forme en France sur les marché et des festivités. Depuis 2022, ce bus est de retour en France. Pour préserver l'originalité, l'ensemble du l'intérieur a été fixé au sol isolée. Aucun trappe de vente n'a été faite sur le flanc (seulement la préparation à intérieur, les ventes à extérieur). Les flancs sont isolés jusqu'à l'hauteur sous les fenêtres.
Ce bus à des portes coulissantes à l'avant et est donc homologué pour rouler avec la porte ouverte à condition que la chaîne soit utilisée. Interdit pour le J9. En arrière, 2 portes battantes qui peuvent être fermées/déverrouillées depuis le siège du conducteur (bus scolaire !).
Le carnet d'entretien est présente de 1984 jusqu'à 2018. Après, les factures son présentes.
Depuis 2018, les entretiens suivants ont eu lieu :
-> 12/2020 : Entretien, réparation d'un pneu, nouvelle batterie.
-> 08/2021 : Disques de frein avant + plaquettes
-> 01/2022 : Révision carburateur + antigel
-> 08/2022 : Pare-brise remplacé après impact d'un pierre
-> 08/2022 : 2 pneus remplacés
-> 12/2022 : Delco remplacé par un boitier électronique (type 123 d'origine Peugeot)
-> 12/2023 : Alternateur remplacé (35A -> 60 A)
-> 02/2024 : Carburateur ajusté aux valeurs d'usine (la révision de 01/2022 n'était pas bien fait)

En plus :
-> Un allume-cigare a été installé avec USB
-> U feu de recul a été installé (fonctionnement manuel car ce n'était pas prévu en 1978)

La zone de travail a été équipée de :
- Eclairage panoramique (type LED, avec contrôle à distance)
-12 prises, prévues sous les plans de travail (2 x 6) avec passages dans les plans de travail
- L'installation 220 volts est équipée de 2 circuits, gauche et droit, avec un disjoncteurs pour chaque bloque de 2 prises).
- Glacière (jusqu'à 5°)
- Toilette (Portapotti) camouflé dans l'armoire
- L'ameublement provient d'IKEA

Divers :
- Additif de substitution au plomb (Millers)
- Additif dégradant a l'éthanol (Millers)
- Jantes non compatibles avec des tubless, donc avec une chambre à l'air
- L'état général du bus est, compte tenu de son âge, bon, avec des dommages d'utilisation.
- Carrosserie : raisonnable, peu de rouille superficielle
- Pas de direction assistée, donc grand rayon de braquage (+/- 20 m)

Le Peugeot J7 se trouve dans l'Ariège, environs Fiox.