Peugeot P107 - 350cm³ (1932) – État Concours – Matching Numbers & Mécanique Parfaite

Description :
Vend exceptionnelle moto de collection Peugeot P107 de 1932 (moteur 350 cm³ à soupapes latérales). Restauration de niveau Concours / Musée, réalisée de manière méticuleuse dans le strict respect de l'origine. Faite vers 96.

• Rareté absolue : Matching Numbers (le numéro de moteur est rigoureusement identique au numéro de cadre).
• Mécanique irréprochable : Le moteur fonctionne à la perfection. Il démarre immédiatement, offre un excellent ralenti régulier à chaud comme à froid, et se montre très coupleux et puissant.
• Carburateur d'origine : Équipée de son authentique carburateur Gurtner Type M-22 D d'époque avec son cornet d'admission, entièrement poli et parfaitement réglé.
• Esthétique & Finitions : Peinture biton noir et rouge avec liserés dorés. Chromes étincelants bien conservés (guidon, échappement, commandes, visserie).
• Équipements et détails de prestige : Optique de phare d'origine Ducellier avec ampoule jaune, rare ampèremètre SAX intégré à la coque de phare, tansad arrière (siège passager), sacoches à outils latérales, pompe en laiton d'époque fixée au cadre et pneus Michelin en excellent état.
• Papiers : Carte grise normale à mon nom (démarche FFVE en cours pour passage en Carte Grise de Collection, sera vendue avec ses papiers en règle).
Fiche Technique
Composant
Caractéristiques & Spécifications
Moteur
Monocylindre 4-temps, 346 cm³ (75 x 78 mm) à soupapes latérales
Alimentation
Carburateur Gurtner Type M-22 D d'origine avec cornet d'admission
Allumage
Par magnéto d'époque (entièrement révisée, excellente étincelle)
Transmission
Boîte de vitesses séparée à 3 rapports, sélecteur manuel au réservoir
Transmission finale
Par chaîne (chaîne et pignonnerie neuves)
Partie cycle
Cadre rigide, fourche avant à parallélogramme avec amortisseur à friction
Freinage
Tambours avant et arrière d'origine
Pneumatiques
Pneus Michelin neufs à profil d'époque
Une pièce de musée prête à rouler, idéale pour les grands rallyes d'anciennes, les concours d'élégance ou pour un investisseur exigeant. Aucun frais à prévoir actuellement.
Dossier complet de photos haute définition et vidéo du moteur tournant disponibles sur demande pour les acheteurs sérieux. Premier contact par messagerie.


English Advertisement (Full International Version)
Title:
1932 Peugeot P107 - 350cc – Concours Condition – Matching Numbers & Perfect Runner
Description:
For sale: A rare and magnificent 1932 Peugeot P107 vintage pre-war motorcycle (350cc side-valve engine). Meticulously and fully restored to museum-grade standards, respecting every original factory specification.
• High Collectibility: Certified Matching Numbers machine (frame number and engine number are strictly identical).
• Flawless Mechanicals: The engine runs perfectly. It starts effortlessly on the first kick, holds a rock-solid, smooth idle, and delivers great torque and power.
• Authentic Carburetor: Fitted with its genuine, period-correct Gurtner Type M-22 D carburetor with its intake trumpet, fully polished and performing flawlessly.
• Stunning Cosmetics: Period-correct two-tone black and red paint scheme with hand-painted gold pinstripes. All chrome components (handlebars, exhaust system, controls) are in brand new, mirror-finished condition.
• Premium Period Features: Original Ducellier headlight lens, rare original SAX ammeter integrated into the headlight shell, rear spring-mounted pillion pad, leather toolboxes, authentic brass pump mounted on the frame, and brand-new vintage-pattern Michelin tires.
• Documentation: Comes with official French registration documents (currently being transitioned to a "Carte Grise de Collection" via the FFVE for easier European export/transfer).
Technical Specifications
Component
Features & Specifications
Engine
4-stroke single-cylinder, 346cc (75 x 78 mm), side-valve
Fuel System
Authentic Gurtner Type M-22 D carburetor with intake horn
Ignition
Period magneto (fully overhauled, excellent spark)
Gearbox
Separate 3-speed transmission, manual hand-shift on the tank
Final Drive
Chain drive (brand new chain and sprockets)
Chassis
Rigid frame, girder front fork with friction dampers
Braking
Original front and rear drum brakes
Tires
Brand new Michelin tires with vintage-correct tread
An exceptional investment piece, ready to ride or display at international vintage rallies and concours d'elegance. Absolutely no work needed.
High-resolution photo folder and a video of the engine running smoothly are available upon request for serious buyers. Shipping/export can be discussed. Initial contact by email.