PX200 de 1990 avec seulement 5000 kms d'origine, longtemps resté à l'arrêt en exposition.
Moteur ensuite refait de A à Z avec carters Malossi V One, Kit Malossi cylindre-culasse 210 Sport Mk2, Embrayage renforcé BGM, Transmission primaire rallongée (24/65), vilebrequin Mazzucchelli, Allumage Piaggio neuf, Carburateur Si24 entièrement reconditionné....
Enormément d'autres pièces sont neuves (pneus, câbles, amortisseurs, silentblocs, pneus, batterie, etc....), plusieurs milliers d'euros de factures en pièces neuves.
Le moteur a été entièrement démonté et remonté avec toutes ces pièces neuves cet été par un ingénieur expert en mécanique avec un squish volontairement conservateur dans l'esprit touring/fiabilité.
Fonctionne parfaitement et sans aucune fuite.
L'esthétique a volontairement été conservée dans son jus d'origine.
Un spécimen très particulier qui ne nécessitera aucune intervention avant très longtemps.
Pour amateur de perfection mécanique sachant le reconnaitre.
Cylindre et piston d'origine disponibles, si vous souhaitez la remettre en conformité d'origine, sachant qu'avec le Kit actuel, le véhicule a donc subit des transformations susceptibles de le réserver à un usage sur circuit.
Carte grise de collection.
