Pontiac de course de 1933 dont le moteur est resté en grande partie d'origine. Seul un double carburateur a été installé sur le moteur pour gagner un peu plus de puissance. La boîte de vitesses à 3 rapports a été conservée. L'électricité a été modifiée en 12V, et le moteur est donc maintenant équipé d'un alternateur. Un ventilateur électrique ainsi qu'une pompe à essence électrique ont été installés pour gagner en fiabilité. Le moteur tourne très bien et émet un son agressif grâce à son pot d'échappement latéral.
Les freins ont été modifiés par des freins hydrauliques et des tambours en alliage ont été prévus pour améliorer les performances de freinage. En ce qui concerne la tenue de route, les ressorts à lames ont été équipés d'amortisseurs à friction Hartford à l'avant et à l'arrière. Les jantes à rayons de 18 pouces sont équipées de pneus BF Goodrich, et la voiture a été dotée d'une roue de secours identique. D'autres détails contribuant à l'aspect fantastique de la voiture sont la sacoche à outils en cuir du côté conducteur, la finition en laiton, l'intérieur en cuir rouge foncé, le petit pare-brise et sa peinture. Un couvre-tonneau complet est fourni avec la voiture pour la protéger les jours de pluie.
Livrée avec carte grise Belge. Le véhicule peut également obtenir une fiche FIA historique régularité sur demande.
