PORSCHE 911 2.4E - 1973

Ferdinand Alexander Porsche à déclaré « Une Porsche 911, ça se touche, ça a un corps. C’est une dame. » Vous avez envie d'un produit exceptionnel ? Iwi Cars vous propose à la vente cette superbe Porsche 911 2.4E de 1973 intégralement restaurée :

- 97253km d'origine
- Entièrement révisée
- Mise en circulation 05/1973
- Boite 5 vitesses
- Propulsion

Cette exemplaire est de couleur orange tangerine d’origine. Véhicule sorti d'usine de cette teinte.

Intérieur semi cuir / Velours noir, le véhicule à été entièrement restaurée ( peinture, châssis, intérieur, moteur/boite, trains roulant ) en conservant le maximum de pièce d'origine ( ailes, moquettes...)

Peinture neuve réalisée chez un spécialiste Porsche de la région MCG propulsion, la voiture est entièrement révisée, l'allumage est neuf, seulement 97000km d’origine,
Lors de la réfection moteur nous avons opter pour des arbres à cames et pistons de 2.4S pour de meilleures performances, véhicule développant 165cv d'origine, 190cv pour la version 2.4S.

J'ajouterai qu'il ne s'agit pas d'une reconstruction mais d'une restauration complète ! Les planchers sont d'origine, les moquettes sont d'origines, les ailes sont d'origines .... kilométrage réel.

Véhicule en parfait état, absolument rien à prévoir, roule parfaitement bien. Dossier de factures à l'appuie. Probablement plus neuf qu'a sa sortie d'usine il y a plus de 50 ans.

C’est en 1972 que le 2.4L fait son apparition. On passe ainsi d’un bloc de 2195 cm3 de cylindrée pour le 2.2L à un bloc de 2341 cm3. Pour ce faire des modifications ont été apportées à l’ancien bloc notamment au niveau du vilebrequin et des bielles.
La puissance délivrée sur la version E du 2.4L s’élève à 165 ch à 6200 tr/min avec un couple de 206 Nm à 4200 tr/min. Initialement, les modèles allant du 2.0 au 2.4L étaient proposés avec une boîte à 4 vitesses de série mais l’importateur français Porsche de l’époque, Sonauto, les commandait très souvent avec la boîte à 5 vitesses, ce qui peut donner l’impression aujourd’hui sur ces modèles (2.0, 2.2, 2.4) que c’était finalement la boîte 4 en option.

Cette boîte à 5 vitesses a aussi la réputation d’être très fiable, et pour cause. Comme de nombreux constructeurs de prestige Porsche, a toujours privilégié le sport automobile pour développer des innovations présentes par la suite sur les modèles de série.

N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations, photos. Nous pouvons effectuer des reprises sur des véhicules similaires ( youngtimers, sportives, anciennes ... )

Situé à 20 minutes de la gare tgv Belfort - Montbéliard et 1h de l'aéroport de Bâle/ Mulhouse, nous pouvons suivant vos besoins effectuer ce transport.