PORSCHE 911 3.0 SC - 1981

Bonjour ,

L’atelier des 1000 a le plaisir de vous proposer à la vente cette Porsche 911 3.0 SC de 1981 dans une configuration élégante avec cette teinte Noire brillant et son intérieur assorti

PRESENTATION :

La 911, iconique et indémodable continuera de faire rêver les jeunes de demain . Ce coupé dont la ligne pure est reconnaissable entre mille est signé de la mention SC pour Super Carrera héritée des 356 dotée du moteur le plus puissant à l’époque .

Cette version animé par le flat 6 de 3 litres de cylindrée développant 204cv est pour nous la plus équilibrée des séries G : bien plus fiable que la 2.7 dotée des carters en magnésium , elle se veut également plus rageuse et maniable que la 3.2 .

Le moteur sort de réfection complète chez un spécialiste du Flat , un rodage est donc à prévoir pour lui assurer performance et longévité .

Le véhicule est d’origine Californienne , il est et accompagné de son carnet d’entretien , documentations d’époque et double des clés .

Un important dossier de facture est fournis , près de 35.000€ sur les 15 dernières années .

L’actuel propriétaire est un collectionneur chevronné de la marque , ce dernier s’en sépare pour cause de départ à l’étranger, il aura effectué près de 18.000€ de travaux sur le véhicule depuis qu’il l’a importée en 2016 .

Le précédent propriétaire quant à lui aura occasionné près de 20.000$ de frais entre 2007 et 2015 .

Cette 911 totalise aujourd’hui 193.000 miles soit environ 7000km par an depuis sa sortie d’usine et se veut toujours en pleine forme ! Contrairement à beaucoup de 911 sur le Marché qui ont rencontrés des avaries de compteur entrainant leur remplacement, celle ci dispose de son compteur d’origine et affiche donc fièrement son réel kilométrage . Un simple essai vous fera oublier le Kilométrage affiché tant cette auto est précise dans son comportement routier.

MÉCANIQUE :

Mécaniquement le véhicule se comporte parfaitement , son moteur démarre avec facilité sans bruit ni fumée et dispose de sa pleine puissance .

La boîte de vitesse a 5 rapports guide et verrouille bien, l’embrayage ne montre aucun signe de faiblesse

Les trains roulants sont précis, la direction est ferme et ne présente pas de jeu anormal . Les rotules de direction et les silent bloc de barre stabilisatrice avant et arrière ont été remplacés en 2023

Concernant le freinage , il a été intégralement remis à neuf récemment ainsi le maître cylindre, les étriers et les flexibles sont neufs .

Les amortisseurs sont en bon état et assurent une tenue de route ferme et précise .

La batterie a été remplacé pour la vente , un coupe batterie a également été installé .

CARROSSERIE & CHÂSSIS :

La peinture est bien tendue et a un parfait éclat, elle ne présente pas de rayures notables ou de défaut de surface .

Le véhicule est doté d’un toit ouvrant électrique en parfait état de fonctionnement

Les soubassements sont conformes à l’état général de l’auto. Sains, sans corrosion ni trace d’un accident majeure.

Les jantes Fuchs chromées ne présentent pas d’impact et sont en bon état de présentation.

La sellerie est en très bel état de conservation et arbore une légère patine que nous apprécions particulièrement .

Le tableau de bord ne présente pas de fissures

L’ensemble de l’instrumentation quant à elle fonctionne parfaitement. Le véhicule est doté du régulateur de vitesse.

Contrôle technique favorable
Immatriculation française en collection
Livraison possible en Europe
Garantie possible jusqu’à 12 mois

Au vue de l’état du véhicule et des frais réalisés , nous en demandons 67.990€ reprise et échange envisageable.

L’atelier des 1000 est spécialisé dans l’achat et la vente de Classics européens et de véhicules sportifs

Retrouvez plus d’informations et découvrez l’ensemble de nos véhicules en vente sur notre site internet.

Pour nous rendre visite, appelez nous ! Nous ne recevons que sur RDV dans notre showroom installé en Normandie a Glos-sur-Risle a seulement 1h30 de Paris et 40min de Rouen, Deauville, Cabourg et Honfleur.