PORSCHE 911 3.0 SC Coupé - 1982

Porsche 911 3.0 SC 1982

- Numéros correspondants
- Rouge Garde » (027)
- Intérieur en cuir noir
- Toit ouvrant électrique, vitres électriques, chauffage de la lunette arrière, aileron « queue de baleine » et radio Blaupunkt Heidelberg RCM 40
- Jantes Fuchs noires de 16 pouces avec pneus Michelin
- Livraison suédoise d'origine
- 206 040 kilomètres depuis l'achat
- Moteur boxer 6 cylindres de 3,0 litres refroidi par air et développant 204 ch
- Série D (dernière série) avec la plupart des améliorations apportées
- Livret d'instructions original disponible
- Documentation complète (entretien) disponible

Une Porsche de rêve : une 911 SC bien entretenue avec le fameux 6 cylindres refroidi par air de 204 ch, dans un état très original et dans une composition étonnante : peinture 'Guards Red' (027) combinée avec un intérieur en cuir noir et des jantes Fuchs noires. Cette 911 SC (série D) a été livrée neuve en septembre 1982 au directeur général de la marque de camions Scania. Il y a quelques années, ce premier propriétaire a racheté la Porsche, ce qui fait de lui à la fois le premier et le dernier propriétaire ! La voiture est accompagnée du manuel du propriétaire, du carnet d'entretien, des factures d'entretien, de l'historique, des rapports d'inspection, d'une roue de secours et d'un extincteur. Il convient de noter que la voiture n'est pas rouillée et qu'elle est dans son état d'origine, avec les soudures d'origine encore en place. L'intérieur en cuir noir est encore en bon état et comporte des options de luxe : vitres électriques, toit ouvrant électrique et radio-cassette Blaupunkt Heidelberg RCM 40 en état de marche. En outre, la 911 est équipée en option du chauffage de la lunette arrière, qui peut être réglé sur différents niveaux à l'aide d'une molette. Les livrets d'origine tels que le livret d'instructions, le livret d'instructions Blaupunkt, le manuel d'alarme sont toujours présents. En outre, un dossier rempli avec une documentation d'entretien complète est présent. La Porsche a été bien entretenue, par exemple, l'alternateur a été remplacé en 2021 et un service a été effectué en 2021 et 2022. Le dernier entretien comprenait le remplacement de la courroie de distribution. La Porsche n'a appartenu qu'à 4 propriétaires différents et est actuellement immatriculée en Suède. La conduite de la voiture est un régal : elle passe les vitesses, freine et roule comme il se doit. Le moteur boxer 6 cylindres refroidi par air développe 204 ch et est piloté par la boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. En bref : un exemplaire magnifiquement exécuté et très original de la très convoitée 911 SC. Une véritable voiture de pilote et un excellent complément à toute collection.


Informations générales sur la Porsche 911 SC
La Porsche 911 SC (Super Carrera) a succédé à la 911 de série G de 2,7 litres en 1978 et a été construite jusqu'en 1983. Cette génération de la voiture de sport emblématique se concentre principalement sur l'économie de carburant, la fiabilité et le confort. Le moteur a été porté à 3,0 litres et a gagné en puissance au fil des ans. En termes d'apparence, la voiture a également subi des changements significatifs : une carrosserie plus large avec des passages de roues évasés et beaucoup moins de chrome, ce qui donne au modèle une impression plus robuste. Au fil des ans, le modèle a été constamment amélioré, jusqu'à la dernière série D produite à partir de 1982. Par exemple, la carrosserie a été renforcée, l'intérieur a été équipé de 4 haut-parleurs de série et quelques améliorations techniques ont été apportées. La 911 SC Coupé série D européenne a été livrée à 2 995 exemplaires. Grâce notamment à son moteur puissant et fiable, la 911 SC gagne en popularité. Cette voiture de sport intemporelle incarne le design distinctif et les performances qui font la réputation de Porsche.

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Porsche 911 3.0 SC 1982

- Matching numbers
- Guards Red' (027)
- Black leather interior
- Electric sunroof, electric windows, rear window heater, ‘whale tail’ spoiler and Blaupunkt Heidelberg RCM 40 radio player
- Black 16’ Fuchs rims with Michelin tyres
- Original Swedish delivery
- 206,040 kilometres from new
- 3.0-litre air-cooled 6-cylinder boxer engine with 204 hp
- D-series (last series) with most implemented improvements
- Original instruction booklet available
- Comprehensive (maintenance) documentation available

A Porsche to dream of: a well-maintained 911 SC with the famous air-cooled 6-cylinder with 204 hp, in very original condition and in a stunning composition: ‘Guards Red’ paint (027) combined with a black leather interior and black Fuchs rims. This 911 SC (D-series) was delivered new in September 1982 to (reportedly) the general manager of the truck brand Scania. Several years ago, this first owner bought the Porsche back, making him both the first and last owner! Present with the car are the owner's manual, service booklet, service invoices, history, inspection reports, a spare wheel and fire extinguisher. Of particular note is the rust-free and original condition the car is in, with the original welds still in place. The black leather interior is still in fine condition and features optional luxuries: electric windows, an electric sunroof and a working Blaupunkt Heidelberg RCM 40 radio cassette player. In addition, the 911 is equipped with optional rear window heating, which can be adjusted to different settings using a dial. Original booklets such as the instruction booklet, Blaupunkt instruction booklet, alarm manual are still present. In addition, a filled folder with comprehensive maintenance documentation is present. The Porsche has been well maintained, for example, the alternator was replaced in 2021 and a service was carried out in both 2021 and 2022. The last service included replacing the timing belt. The Porsche has only been owned by 4 different owners and is currently registered on Swedish plates. Driving the car is a delight: it shifts, brakes and runs as it should. The air-cooled 6-cylinder boxer engine produces 204 hp and is operated by the 5-speed manual transmission. In short: a beautifully executed and highly original example of the coveted 911 SC. A real driver's car and fine addition to any collection.


General information about the Porsche 911 SC
The Porsche 911 SC (Super Carrera) succeeded the 2.7-litre G-series 911 in 1978 and was built until 1983. This generation of the iconic sports car focused mainly on fuel economy, reliability and comfort. The engine was enlarged to 3.0-litre and received more power over the years. In terms of appearance, the car also received significant changes: a wider body with flared wheel arches and considerably less chrome, giving the model a tougher impression. Over the years, the model was constantly improved, culminating in the latest D-series produced from 1982 onwards. For instance, the bodywork was strengthened, the interior was fitted with 4 speakers as standard and some technical improvements were made. Of the European 911 SC Coupé D-series, 2,995 units were delivered. Thanks in particular to its powerful and reliable engine, the 911 SC is rising in popularity. The timeless sports car embodies the distinctive design and performance Porsche is known for.