PORSCHE 911 3L2 Cabriolet - 1986

64 911 €

Réf : A773916 Actualisée le : 18/06/2025

PORSCHE 911 3L2 Cabriolet - 1986
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64 911 €

elferliebe (larmur des grenuilles)

Allemagne

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Description

Kilométrage : 230 000 km

1ier question, oui je parle le francais et je suis 15 km de la Frontiere Forbach. 2h de Paris TGV.


Ici, vous avez la possibilité d'acheter une Porsche 911 3.2 l Carrera, avec des fonctionnalités incroyables qui sont rarement disponibles sur le marché.

911 Carrera Cabrio, modèle 86, 82 000 DM
(Prononcé le 3 novembre 1985)

Grenat, rouge métallisé 1380 DM
Demande spéciale cuir marron 3150 DM
559 Système de réfrigération, 3450 DM
070 grande bâche, 1390 DM
341 verrouillage centralisé, 590 DM
395 16 pouces, Fuchs (7 et 8 pouces) 3150 DM
438 sièges confort à droite et à gauche 890 DM
454 régulateur de vitesse, 700 DM
567 Green Wedge 70 DM
Amortisseur sport 474 470 DM
197 grande batterie, 105 DM
Cela fait un prix total de 97 345 DM en tant que voiture neuve à la fin de 1985 !

Le moteur installé est un 930/21, qui a été livré d'usine avec un pot catalytique. Il doit fonctionner avec 98 octanes, c'est pourquoi il a une puissance nettement supérieure aux 152 kW enregistrés (ceux qui connaissent connaissent la différence).

La voiture fonctionne parfaitement. Heureusement, la capote n'est pas électrique, mais peut être actionnée manuellement en un rien de temps.
Bien sûr, il y a la petite bâche plus une grande qui recouvre tout l'habitacle.
Une fermeture éclair permet également d’ouvrir uniquement le siège conducteur. (Un extra très rare).

La boîte de vitesses 915 fonctionne parfaitement et les bagues de synchronisation ne font aucun bruit.

La Porsche est presque repeinte et très bien entretenue.

En Californie, il n'y a eu qu'un seul propriétaire en plus de 30 ans. Il est en Allemagne depuis 2019 et a été entièrement retravaillé pour la version allemande (y compris les clignotants latéraux sur les ailes). En Allemagne aussi, il n'y avait qu'un seul propriétaire, un horloger de Rolex.
On pourrait dire qu'il prenait soin de la voiture comme d'une horloge mécanique dans cette maison.

En Amérique, la 911 a parcouru 130 000 miles, tandis qu'en Europe, un KMH Taro a été installé, ce qui a donné un kilométrage total de 230 000 km.
Le compteur de vitesse lui-même n'affiche que 121 900 km. Tout a été documenté dans le carnet d'entretien de Porsche Munich.
Le carnet d'entretien, la notice d'utilisation et tous les manuels de bord sont disponibles.

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