Très rare 911 construite par le département Sonderwunsch !
C00 : Livraison Allemagne
Volant Sport d’usine, sièges Recaro Confort & bien plus !
Parfaitement documentée & matching numbers
Certificat Porsche disponible
Depuis 1963 avec la 911 originelle, Porsche a produit une lignée de sportives à moteur arrière six cylindres capables de rivaliser avec des voitures bien plus puissantes grâce à leur faible poids et leur tenue de route supérieure. Présentée en 1984, la Carrera 3.2 fut la dernière évolution de la 911 classique avant les grands changements de la 964. Elle développait 231 ch à 5 900 tr/min.
Fidèle à la réputation de Porsche, la Carrera 3.2 offrait un plaisir de conduite unique, alliant performance, confort et praticité. Grâce à leur robustesse et au soutien d’une forte communauté de passionnés, ces 911 des années 1980 restent des voitures idéales pour rouler et profiter pleinement.
Cette 911 3.2 Carrera
Assemblée chez Porsche en 1984, au tout début de la production de la Carrera 3.2, ce spectaculaire Coupé est une rare création du département Sonderwunsch – le programme « Special Wishes » de Porsche. Configurée exactement comme elle se présente aujourd’hui, elle fut commandée dans la teinte unique Rolls-Royce Exeter Blue, probablement l’unique 911 peinte dans cette couleur.
L’exclusivité se poursuit à l’intérieur, habillé de cuir bleu foncé avec sièges Recaro électriques, volant sport et autres détails particuliers. Sous le capot arrière, on retrouve le flat-six 3,2 L amélioré, moteur marquant une nouvelle ère pour la 911.
Livrée neuve en Allemagne, la Carrera y est restée jusqu’en 1999 avant d’être acquise par un collectionneur français qui l’a conservée durant 23 ans. Avec seulement 3 propriétaires recensés depuis l’origine, son historique est complet avec factures, carnets d’entretien (l’original rempli, puis un second poursuivant l’historique). Aujourd’hui, affichant moins de 190 000 km, elle se trouve en Belgique dans un état remarquablement d’origine.
Les mesures d’épaisseur de peinture confirment une grande majorité de peinture d’usine, seules le capot avant et le capot moteur ayant été repeints. La finition conserve une brillance et une profondeur excellentes, avec de légers éclats de gravillons et traces d’âge cohérentes avec ses 40 ans et son kilométrage. Important : la carrosserie ne montre aucune trace de mastic ou de réparation, et les étiquettes VIN, plaques d’identification et protection d’origine sont toutes présentes.
À l’intérieur, l’auto séduit avec son habitacle cuir d’origine, son tableau de bord plaqué bois, ses vide-poches optionnels sous le tableau de bord, son haut-parleur sur la plage arrière, ainsi que des détails Sonderwunsch charmants comme la boîte à fusibles gainée de cuir. Les sièges Recaro et le volant sport demeurent des éléments phares, alliant confort et caractère.
L’entretien a toujours été scrupuleux, avec factures à l’appui, dont un remplacement récent de l’embrayage et une réfection complète du moteur effectuée il y a quelques années. L’auto roule parfaitement et son moteur est parfaitement sec.
Parmi les très rares 911 Sonderwunsch de cette époque – et probablement l’unique exemplaire dans cette teinte – cette Carrera 3.2 constitue une pièce hautement collectionnable et singulière. Comparable à une Porsche Exclusive moderne avec couleur « Paint-to-Sample », elle fut commandée avec de nombreuses options spéciales. Elle est proposée avec ses manuels d’origine, documents Porsche, clé d’origine, roue de secours, cric, trousse à outils et une riche documentation incluant le catalogue Sonderwunsch correspondant !
Une opportunité rare d’acquérir une Carrera 3.2 spécifiée sur mesure et remarquablement préservée.
L’auto est présentée pour le compte de notre client.
