Seulement 161 exemplaires produits avec la carrosserie étroite
Rare combinaison Apricot Beige et Mahogany Brown
Seulement 2 000 km parcourus au cours des 10 dernières années
Révisée récemment & contrôle Porsche Classic en 111 points effectué
Porsche Certificate of Authenticity
LA 911 SPEEDSTER

La Porsche 911 Speedster n'a guère besoin d'être présentée. Basée sur l'ultime évolution du Type 930, la Speedster de 1989 fut proposée en deux configurations distinctes, la version à carrosserie étroite étant de loin la plus rare. Porsche n'en produisit que 161 exemplaires avec la carrosserie Carrera standard, faisant de cette version l'une des plus rares dérivées de la Série G.

CETTE 911 SPEEDSTER

Cette Porsche 911 Speedster de 1989, matching-numbers, fut livrée neuve en Suède dans la spécification de marché C05. Présentée dans l'exceptionnelle combinaison de teintes Apricot Beige avec une capote Speedster brune et un intérieur entièrement habillé de cuir Mahogany Brown, elle serait, d'après la documentation disponible, l'un des très rares exemplaires à carrosserie étroite produits dans cette configuration.

La dotation comprend des jantes Fuchs de 16 pouces chaussées de pneumatiques Pirelli P Zero, des sièges d'origine à réglage électrique et chauffants, un différentiel autobloquant à 40 % ainsi que le levier de vitesses court pour la boîte G50.

Les premières années de la voiture sont peu documentées. En 2003, elle rejoignit l'Italie, où elle fut ensuite entretenue par des spécialistes Porsche. Son histoire belge débuta en 2013, lorsqu'elle fut acquise par son propriétaire actuel. Depuis, la voiture a été exceptionnellement peu utilisée, ne parcourant qu'un peu plus de 2 000 km au cours des dix dernières années.

En novembre 2025, la voiture a bénéficié dans notre atelier d'une révision complète comprenant notamment le remplacement de tous les fluides et filtres. Elle a également passé avec succès un contrôle Porsche Classic en 111 points et a fait l'objet d'une préparation esthétique professionnelle, comprenant notamment l'application d'une nouvelle cire de protection.

La Speedster demeure remarquablement originale et bien préservée. L'autocollant VIN d'origine sur le capot avant, les autocollants et plaques d'identification d'usine sont toujours présents, tandis que les moquettes d'origine sont en particulièrement bel état. La protection anticorrosion appliquée en usine sous la carrosserie est également toujours clairement visible.

Les mesures d'épaisseur de peinture confirment une remise en peinture de qualité, sans trace de quantité importante de mastic ni de réparation consécutive à un accident. La peinture présente aujourd'hui un excellent brillant et une profondeur homogène, tandis que les éléments d'origine préservés et la protection du soubassement contribuent à une présentation particulièrement authentique.

Avec son moteur matching-numbers, sa rare carrosserie étroite, sa combinaison de teintes d'origine inhabituelle et son utilisation exceptionnellement limitée ces dernières années, cette Speedster constitue un exemplaire particulièrement intéressant de la dernière génération de 911 Speedster.

La voiture est accompagnée de son Porsche Certificate of Authenticity et est actuellement immatriculée en Belgique.

OPTIONS

C09 – Suède
139 – Siège chauffant, gauche
220 – Différentiel autobloquant (40 %)
243 – Levier de vitesses court pour G50
340 – Siège chauffant, droit
379 – Siège standard gauche, réglage électrique en hauteur
380 – Siège standard droit, réglage électrique en hauteur
533 – Alarme