Porsche 911 Carrera 2,7 MFI Targa 210cv
Véhicule très rare (630 exemplaires) équipé d’origine des éléments identiques à la Carrera 2.7 RS : châssis, ailes, renfort de caisse, freins, boite 5 et du légendaire moteur 2.7 à injection mécanique Bosch (MFI), développant 210 ch pour 1075Kg.
1ère mise en circulation : fin 1973 (modèle 1974)
La voiture se présente aujourd’hui dans une belle configuration d’origine Matching Numbers (moteur, boite et couleur) => Certificat Porsche présent (numéros de production vérifiés)
Expertise 137K€ (Cote RSMag 142K€).
Véhicule d’origine, avec manuel, doubles de clés, cric, compresseur, trousse à outils et carnet.
Jantes Fuchs en 7 et 8 x15
Historique traçé, 4ème main :
1ère main : Propriétaire Allemand durant 8 ans de 1973 à 1981 (livrée CP Offenburg le 30/11/1973)
2ème main : Propriétaire Allemand durant 9 ans de 1981 à 1990
3ème main : Propriétaire Français durant 22 ans 1990 à 2012 (Achat - Enchères véhicules de Prestiges)
4ème main : Propriétaire actuel moi depuis 2012 (+ de 14 ans)
Dossier & factures : carnet origine & factures attestant à priori du kilométrage d’origine.
Entretiens : 830Kms le 1/1974, 20175Kms le 1/1975, 39028Kms le 1/1976, 54025 le 7/1977 carnet tamponné, ensuite Factures : 91959Kms le 8/1990, 101159Kms le 4/2012 (*), 104272Kms le 4/2014 (DDR), 108383Kms le 6/2017 (DDR), 110981 Kms en 2021 (DDR), 111266 Kms le 23 juin 2026 (DDR).
Contrôles techniques :
- 16 mai 1990 = 91844 Kms
- 4 juillet 1996 = 99855 Kms
- 19 juin 1999 = 100288 Kms
- (*) Arrêt 12 ANS = remise en forme grosse révisions moteur/boite/freins/amortisseurs/peinture.
- 20 mars 2012 = 101146 Kms
- 8 avril 2014 = 104138 Kms
- 16 avril 2016 = 107875 Kms
- 16 avril 2018 = 109077 Kms
- 22 mai 2020 = 110201 Kms
- 23 juin 2026 = 111323 Kms
(*) Le modèle présenté a été « rafraichi » en 2012 avec une peinture complète, remise à neuf des freins durites-disques-plaquettes, amortisseurs, roulements, divers et entretien moteur, mais globalement l’auto est dans son jus d’origine, elle n’a jamais été refaite entièrement. Son moteur n’a à priori pas été refait (juste les tubes « télescopiques » de retour d’huile ont été changés), il est à peine gras, pour le reste c’est de l’entretien courant mais tout est là et fonctionnel. Son chassis est le N°9114610XXX, un des premiers exemplaires produits fin 1973 (Modèle 1974).
L’auto est dans sa configuration d’origine et en parfait état.
Son kilométrage d’env 112 000 Kms apparait réaliste au vu de son état global avec toutes les factures et les contrôles techniques présents.. Le comportement est bon et le fonctionnement global du moteur, de la boite, de l’embrayage et des freins est souple et conforme à l’origine.
Opportunité très rare à ce prix !
