À vendre : une Porsche 911 930 3.0 Turbo de 1977, dans la rare teinte Kupferbraun Metallic (également connue sous le nom de Brun Mocca), associée à un intérieur beige et de superbes sièges Recaro. L'intérieur est en excellent état et, avec la couleur extérieure, forme une combinaison particulièrement élégante et distinctive qui correspond parfaitement au caractère de cette 930 Turbo de première génération.
Il s'agit d'un exemplaire initialement livré aux États-Unis, puis converti aux spécifications européennes. Ainsi, cette voiture allie son héritage d'origine à l'esthétique et aux finitions recherchées par de nombreux passionnés.
La 930 Turbo de première génération est aujourd'hui considérée comme l'un des modèles les plus emblématiques de l'histoire de Porsche. Le moteur turbo de 3 litres est réputé pour ses sensations de conduite directes et authentiques, ce qui rend cette première version turbo particulièrement prisée des connaisseurs et des collectionneurs. Les premiers modèles 3.0 Turbo, en particulier, occupent une place à part au sein de la série 911.
Cet exemplaire se distingue non seulement par ses spécifications, mais surtout par sa rare combinaison de couleurs. La teinte Kupferbraun Metallic est rarement rencontrée sur une 930 et confère à la voiture une allure unique, élégante et parfaitement d'époque.
Les factures des travaux effectués, d'un montant total de 40 000 euros, sont disponibles.
La voiture possède actuellement des plaques d'immatriculation allemandes, des papiers allemands et un contrôle technique (TÜV) valide. De plus, une nouvelle pompe à essence est en cours d'installation.
Une immatriculation néerlandaise est possible.
Nous serions ravis de vous accueillir pour admirer cette Porsche d'exception.
Spécifications :
Porsche 911 930 3.0 Turbo
Année de fabrication : 1977
Extérieur Kupferbraun Metallic
Intérieur beige en excellent état
Sièges Recaro
Livrée initialement aux États-Unis
Convertie aux spécifications européennes
Plaque d'immatriculation allemande
Papiers allemands Contrôle technique
(TÜV) valide
Nouvelle pompe à essence
Immatriculation néerlandaise possible
Il y a encore plusieurs modèles Turbo qui seront mis en ligne prochainement.
Différentes Porsche 911 Turbo, notamment des modèles 930, 964 Turbo ainsi qu'une 993 Turbo.
Si vous recherchez un modèle particulier, n'hésitez pas à m'envoyer un message.
Cordialement,
Patrick
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Si un véhicule est immatriculé aux États-Unis et doit être homologué en Europe, il devra d'abord faire l'objet d'un contrôle technique approfondi. Les réparations et adaptations techniques nécessaires seront ensuite effectuées afin qu'il puisse satisfaire aux exigences du contrôle technique français ou de tout autre pays européen.
Les travaux sont facturés à l'heure, car il est impossible de savoir à l'avance quelles interventions seront nécessaires. Il en va de même dans un atelier Porsche ou chez tout autre spécialiste de la marque.
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