Depuis 1963, date de création de la gamme 911, la 991 constitue la septième génération de l’espèce. Elle est présentée au salon de Francfort 2011 et succède à la 997. Sa plateforme technique est totalement inédite, chose qui n’est arrivé que deux fois depuis le début des années 60.
La phase 2 apparait à Francfort en septembre 2015 : les modifications esthétiques sont mineures car ce sont les motorisations qui sont totalement revues ; elles bénéficient toutes en effet d’un moteur turbocompressé dans le but de réduire la consommation et les émissions polluantes.
Les versions reliftées des 911 turbo et turbo S ont été dévoilées début décembre 2015. Elles affichent toutes les deux 20 ch de plus que leurs aînées, soit respectivement 540 et 580 ch. La turbo S abat le 0 à 100 en 2,9 secondes : c’est la première fois qu’une 911 le réalise en moins de 3 secondes…sa vitesse maximale progresse aussi puisqu’elle atteint désormais 330 km/h.
C’est bien cette version exceptionnelle de la 991 que nous vous proposons aujourd’hui, la turbo S réalisant la synthèse difficile de coupé ultra hautes performances et un confort de GT ; Ce modèle fut livré neuf le 23 juillet 2018 au centre Porsche de Stuttgart comme l’indique le tampon du carnet de maintenance. La voiture est équipée de la quasi intégralité des options disponibles au catalogue, nous en tenons la liste éditée par notre concessionnaire local à disposition du futur acheteur.
Le livret indique que les entretiens sont effectués uniquement dans le réseau Porsche, le dernier étant réalisé le 13 février 2024, le prochain sera fait le 11 février 2026 à la concession Porsche de Limoges.
Esthétiquement la voiture est proche du zéro défaut, elle est équipée de 4 pneus Michelin Cup semi slick qui lui confère un grip incomparable sur le sec mais requiert une vigilance particulière sur route humide. Il peut sembler plus raisonnable de l’équiper de 4 pneus « classiques « pour une utilisation quotidienne.
C’est donc une 991 au plus que parfait destinée à des amateurs avertis, en quête de puissance absolue mais néanmoins utilisable »presque » tous les jours…
