The A présente la Porsche 993 Turbo Retrofit Pack X50
La 911 Type 993 est considérée par beaucoup comme la plus séduisante des 911. Elle réussit le parfait équilibre en préservant la silhouette originelle tout en intégrant des évolutions esthétiques et mécaniques majeures. L’arrivée d’une carrosserie aux lignes plus fluides s’accompagne d’une toute nouvelle suspension arrière multi-bras, qui sublime le confort et bonifie le comportement dynamique en atténuant la propension naturelle au survirage.
Révélée au Salon de Francfort en 1993 en remplacement de la 964, la Porsche 911 type 993 rencontre immédiatement un immense succès, porté par une esthétique saisissante. Elle arbore une silhouette modernisée, caractérisée par des optiques avant inclinées et des lignes nettement plus fluides et épurées que ses devancières. L’arrivée de la 993 marque un tournant majeur dans l’histoire du constructeur de Stuttgart : elle reste à ce jour l’ultime génération de 911 à faire hurler le mythique moteur refroidi par air, fidèle empreinte généalogique du modèle originel.
Lancée en 1995, la 993 Turbo s’est imposée comme la première Porsche de série dotée d’une suralimentation bi-turbo ainsi que de la transmission intégrale permanente. Développant 408 chevaux — et jusqu’à 430 chevaux avec le package optionnel X50 —, elle rivalisait en matière de performance avec la mythique Supercar 959, abattant le 0 à 100 km/h en près de 4 secondes pour filer à une vitesse de pointe de 290 km/h. Son esthétique unique reste indissociable de son emblématique et spectaculaire aileron arrière.
La Porsche 993 Turbo que nous vous proposons s’impose par son caractère remarquable à tous points de vue. Commandée à l’origine dans une configuration résolument statutaire et sportive, associant une livrée extérieure Swartz metallic à effets rehaussée d’étriers rouges à un habitacle en cuir noir agrémenté de ceintures de la même teinte rouge, elle affiche aujourd’hui le faible kilométrage de seulement 85 825 kilomètres.
Cette 993 Turbo se distingue également par sa dotation hautement exclusive, notamment le Retrofit Porsche Usine X50 qui porte sa puissance à 430 chevaux et l’enrichit d’équipements distinctifs.
Particulièrement soignée dans sa configuration, cette Porsche dispose d’équipements très recherchés, parmi lesquels un toit ouvrant électrique, des sièges Sport chauffants à réglages électriques, un radiateur d’huile additionnel et le troisième feu stop.
Important dossier, photographies et vidéo sur demande.
