L’atelier des 1000 a le plaisir de vous proposer à la vente cette Porsche 911 3.2 dans une configuration particulièrement désirable dans sa teinte Silver associée un intérieur bordeaux.
La 911, iconique et indémodable continuera de faire rêver les jeunes de demain . Ce coupé dont la ligne pure est reconnaissable entre mille est signé de la mention Carrera en hommage à la Panamericana.
Cette version animé par le flat 6 de 3.2 litres de cylindrée développant 232cv se veut plus polyvalente que ces prédécesseurs, utilisable quotidiennement elle continue aujourd’hui de séduire par son authenticité, son confort et sa fiabilité .
Version Targa, cette 911 offre l’un des plaisirs les plus singuliers de la gamme : rouler cheveux au vent tout en conservant la rigidité et la ligne intemporelle du coupé.
Le véhicule fut livré neuf le 19/04/1984 en Allemagne ou il passera sa vie jusqu'à son récent import en France, il est accompagné d’un important dossier d’entretien dont plus de 30 000€ de factures sur les 10 dernières années.
Cette 911 totalise aujourd’hui 173 350 km et son état général témoigne d’un entretien particulièrement rigoureux.
Celle-ci se distingue par sa configuration recherchée, son excellente présentation générale et un comportement routier particulièrement sain, rendu possible par les travaux rigoureux réalisés sur la boîte de vitesses, le moteur et le châssis.
Mécaniquement, le véhicule se comporte parfaitement : son moteur démarre sans bruit ni fumée et délivre toute sa puissance. Il a bénéficié d’un suivi exemplaire, incluant un entretien moteur (bougies, courroies, durite d’huile), complété par un grand entretien complet avec remplacement du refroidisseur d’huile, de multiples joints, des injecteurs, du pressostat, des filtres et des vidanges moteur/boîte/pont, ainsi qu’un nettoyage approfondi du système d’admission.
Le faisceau et bobine d'allumage ont également été remplacés il y a quelques années.
La boîte de vitesses 915 à 5 rapports guide et verrouille parfaitement les rapports.
La boîte a bénéficié d’une réfection complète il y a environ 20 000km, comprenant le remplacement des synchros, des roulements, des arbres intermédiaires ainsi que de l’ensemble des joints d’étanchéité, lui offrant aujourd’hui un fonctionnement net, précis et particulièrement sain.
L'embrayage quant à lui assure parfaitement son rôle, sans montrer de signes d'usure.
Les trains roulants sont précis, la direction est ferme et ne présente pas de jeu anormal. Le train arrière a été revisé a l'occasion de la dépose de la boite de vitesse, le pont a été contrôlé et vidangé, et les silentblocs remplacés.
Les silentblocs et palier de direction ont quant à eux été remplacés récemment.
Concernant le freinage il est efficace et parfaitement équilibré. Les flexibles et raccords ont été refaits il y a quelques années.
Les amortisseurs sont en bon état et assurent une tenue de route ferme et précise .
Les jantes Fuchs sont en très bel état et les pneumatiques Pirelli ont été remplacés en 2021.
La carrosserie est en excellent état, le travail en carrosserie fait en 2014 est de qualité et la peinture offre encore aujourd'hui un très bel éclat.
Le toit Targa est également en très bel état.
Les soubassements sont conformes à l’état général de l’auto. Ils ont été traités contre la rouille à l'occasion du passage en peinture de l'auto.
La sellerie bordeaux est remarquablement bien conservée, celle-ci contraste à merveille avec la carrosserie.
Les moquettes et les panneaux de portes sont en excellent état, tout comme le tableau de bord, qui ne présente pas de fissures.
L’ensemble de l’instrumentation quant à elle fonctionne parfaitement.
Au vue de l’état du véhicule et des frais réalisés , nous en demandons 73.990€ reprise et échange envisageable.
Contrôle technique favorable
Immatriculation française en collection
Livraison possible en Europe
Garantie possible jusqu’à 36 mois
L’atelier des 1000 est spécialisé dans l’achat et la vente de Classics européens et de véhicules sportifs
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