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Cette Porsche 911 Targa est sortie de la chaîne de production en juin 1979, ce qui en fait un modèle 3.0 SC. Elle arbore la carrosserie Targa, une option très prisée qui offre l'expérience de la conduite décapotée sans avoir à acheter un cabriolet complet. Livrée à l'origine en Europe, elle a ensuite été vendue aux États-Unis, où elle a été importée par Sea Jet Imports. Après son séjour aux États-Unis, la Porsche est finalement revenue aux Pays-Bas en octobre 1991. Bien qu'il n'existe aucune documentation concernant ses débuts, les factures incluses montrent que la voiture a subi une révision moteur en 2005 chez le spécialiste Porsche Van den Berg à Apeldoorn et a ensuite fait l'objet d'une restauration majeure en 2016. Lors de cette restauration, l'ensemble de la carrosserie a été repeint en Blanc Grand Prix à partir du métal nu et terminé avec une couche de vernis supplémentaire. Les travaux ont également inclus une nouvelle sellerie et des joints en caoutchouc, un entretien mécanique majeur et un démontage complet du moteur, au cours duquel les goujons de culasse ont été remplacés et le moteur a été rescelé.

Le résultat est impressionnant ; la Porsche est magnifique dans cette combinaison de couleurs et se trouve en parfait état. Un album photo documentant la restauration est inclus, montrant que la voiture n'a jamais eu d'accident et détaillant les différentes étapes des travaux. Le moteur tourne parfaitement et est complètement sec, tandis que la voiture offre une expérience de conduite à la fois tendue et confortable. Cette carrosserie est idéalement adaptée aux rallyes touristiques et aux balades, ce qui en fait un favori parmi les véritables passionnés de conduite. Elle est actuellement exposée dans notre showroom, attendant avec impatience son nouveau propriétaire. Elle est proposée à un prix compétitif, nous ne nous attendons donc pas à ce qu'elle reste longtemps avec nous.

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