PORSCHE 911 T (Cert Tec Porsche) - 1968

89 900 €

Réf : A827664 Publiée le : 05/12/2025

PORSCHE 911 T (Cert Tec Porsche) - 1968
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89 900 €

Vendeur Particulier

Italie

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Description

Kilométrage : 67 785 km

PORSCHE 911 T 2.0
Karmann Coupé - (Modèle F 12-1968)
Matching Number
Matching colour
Certificat technique Porsche Classic

Première immatriculation en Italie (non importée).
Sièges sport RECARO IS.LS KBA 90009, option disponible à l'époque pour les Porsche 911 avec l'option « Siège conducteur » (entièrement refaits à neuf en janvier 2024 par un sellier spécialisé).
Pack « Confort » avec finition « S ».
Jantes Fuchs (jantes en alliage léger forgé, dimensions 6 J x 15, modèle d'origine, restaurées par un spécialiste). Pneus Michelin 185/70 VR 15.
Ceintures de sécurité trois points (modèle aviation)
Embrayage neuf (remplacé à 61 000 km) et boîte de vitesses à 5 rapports (option d'époque)
Carnet d'entretien Porsche, copie du carnet d'entretien de la 911T 2.0 et documents d'origine de 1968
Carte grise d'origine de 1968
Double clé d'origine de 1968 (et copie des clés de secours)
Carte grise d'origine de 1968
Plaques d'immatriculation noires italiennes, première immatriculation, 1968
Enregistrée ASI (véhicule d'importance historique)
Certificat d'importance historique CRS (délivré en mai 2024)
Numéro de châssis : 119120831, moteur d'origine
Autoradio Blaupunkt d'origine, modèle Stuttgart (AM et FM), en état de marche

Système stéréo d'origine (un seul haut-parleur avant sur le tableau de bord)
Roue de secours et cric d'origine
Sacoche d'entretien présente. Certificat technique Porsche Classic (délivré par le Centre Porsche Italie de Rome en 2023)

Numéros de châssis, de boîte de vitesses et de moteur concordants
Couleur d'origine Porsche (Bleu Ossi, code couleur Porsche 6803)
Historique et état du véhicule
État du véhicule : Occasion
Kilométrage : 67785 km (certifié Porsche).
Moteur d’origine.
Première immatriculation : décembre 1968
Propriétaires précédents : 2 (hors propriétaire actuel)
Historique des accidents : Jamais accidentée
Ayant fait l’objet de plusieurs réparations au fil des ans, une nouvelle peinture pourrait être souhaitable.
Des vidéos du test de compression du moteur (réalisé chez Officina Porsche Italia à Rome) et des vidéos de présentation du véhicule (intérieur, extérieur et en mouvement) sont disponibles.

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