PORSCHE 911 TARGA SC 3.0 - 1980

911 TARGA SC 3.0 du 06-1980 204cv

52550km au compteur, non réels, explication dans l’historique:

HISTORIQUE
• 06/1980: 290-DBP-75
• 1ère immatriculation française ( Paris ) : toutes les vitres d’origine avec le gravage correspondant au premier matricule.
• Tous les barillets d’origines avec la même clé.( contact, portes, capot Av, bouchon réservoir, boite à gants)

• Remplacement du moteur par un 204cv au lieu du 188 au kilométrage inconnu ( suite à un choc arrière ) lors de sa vie Parisienne ( de 1980 à 1993 )
• 11/1989: 247-HPB-75 2ème propriétaire

• 06/1992: 34857 km
• 06/1993: 37412 km 3ème propriétaire mais même matricule, peut-être une perte de carte grise et renouvellement.
• A l’arrêt et stockée dans une grange pendant plusieurs années. ( dixit le 4ème proprio )

• 07/2003: 4350-TD-66. 4ème propriétaire 42083 km qui la rapatrie de Paris dans le 66 et qui fera des travaux sur le moteur à hauteur de 2700€, avec l’aide d’un mécanicien de PORSCHE COLL à PERPIGNAN, et ne s’en servira quasiment pas ( divorce ), elle reste à l’arrêt de 2006 à 2009.
• !!!! Le compteur était en panne durant ces années !!!!

• 12/2009: 42083 km J’en prends possession en 2009, remet en état les petites pannes, étriers grippés, liaison compteur, et l’utilise pour le loisir et quelques sorties club d’anciennes.
• 4100€ de factures d’entretien / rénovation pendant 9 ans.

• 07/2018: 48408 km En 2019, démontage de tous les vitrages, portes, ailes avant, pare chocs, réservoir d’essence, chauffage, mécanisme essuie glaces, et décapage et ponçage et mise en apprêt antirouille epoxy de toutes les parties sous ailes, compartiment avant, et noir satin anti rouille de tous les supports.

• Ponçage de toute la carrosserie qui était vert métallisée, et noire en dessous (couleur d’origine )
Près de 8000€ sur 5 ans

J’AI PLUS DE 100 PHOTOS DU CHANTIER et DES VIDEOS DU DESSOUS LORS DU PASSAGE DU CONTROLE

CE QUI EST NEUF ou presque :

• TOUT les joints vitrage et capots, 4 amortisseurs BILSTEIN, les silent bloc et supports bras de suspension AR, la garniture extérieure et intérieure du Targa, thermostat et durites vers moteur, clapet de chauffage gauche, l’autre rénové, vidange boite, bague coulissement et rotule levier de vitesse
• Disques et plaquettes et pistons étriers AV, Pneus AV, Rénovation allumeur: il y a 4500km
• Maitre cylindre et durites freins AV : 6500km
• Pneus AR : 7000km
• Batterie : 1 an / Vidange et filtre à huile: 02/2026


CE QUI N’EST PAS CONFORME AU MODELE !!!!:

• LA COULEUR: noire à l’origine remplacée par ce vert d’origine Porsche code 137 Vert citron

• Le spoiler AV sous pare choc qui est un modèle CARRERA 3.2. avec des emplacements AB qui sont en ma possession mais pour lesquels le faisceau n’existe pas.

• Les boutons sur la console centrale

LES DEFAUTS: il y en a un peu quand même !!!

• La peinture qui n’est pas parfaite, elle a été loupée sur le capot avant, et d’autres endroits, le carrossier a déposé le bilan avant de la finir !!!

• Lors du premier démarrage journalier, petite fumée bleu, qui peut survenir au ralenti parfois, après des fortes décélérations.

• Bouchon de vidange de la boite à vitesse abimé et grippé, j’ai eu vidangé par le carter différentiel, ou par la trappe d’accès au mécanisme de fourchettes.

• Pas de tâches au sol, mais moteur gras sur le dessous.
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• TOUT LES ELEMENTS ÉLECTRIQUES FONCTIONNENT

Toutes les factures et CT depuis 2006 en ma possession